edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Budowa mostu na rzece Odrze w Ciechanowie

Budowa mostu na rzece Odrze w Ciechanowie

Email Drukuj

Budowa mostu na rzece Odrze w CiechanowieWczoraj (7 września) wmurowano kamień węgielny w przyczółek mostu przez Odrę w Ciechanowie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 323.

„Budowa mostu na rzece Odrze w ciągu drogi wojewódzkiej nr 323” to inwestycja, w ramach której powstanie nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 323 wraz z mostem na Odrze. Inwestycja jest zlokalizowana między Radoszycami a Ciechanowem - w istniejącym ciągu drogi nr 323 jako jej nowy przebieg między Lesznem, Górą a Studzionkami.

Obecnie w ciągu drogi nr 323 w miejscu przejścia przez Odrę funkcjonuje przeprawa promowa. Na ponad 40-km odcinku Odry brak jest przepraw mostowych. Mosty w Głogowie (droga nr 12) i w Ścinawie (droga nr 36) prowadzą ruch kołowy przez środek obu miast. Ponadto te mosty nie są dostosowane do ruchu pojazdów ciężkich. Powiat górowski - w części północno-zachodniej jest oddzielony Odrą od reszty województwa dolnośląskiego. Natomiast funkcjonowanie przepraw promowych jest uzależnione od poziomu wód Odry i pory roku.

Promy mogą zabrać od 3 do 4 pojazdów osobowych i kursują stosunkowo rzadko - dwa razy na godzinę tam i z powrotem - stąd niewielka przepustowość przepraw promowych, które w zasadzie wykorzystywane są tylko i wyłącznie w ruchu lokalnym. Rosnący ruch towarowy od terenów rolniczych Wielkopolski do obszaru Lubińsko-Głogowskiego Zagłębia Miedziowego wymaga nowego połączenia, odpowiadającego wyższym wymaganiom w zakresie nośności i odpowiedniej przepustowości.

Droga ma więc kluczowe znaczenie dla obsługi ruchu w tym regionie. Według przeprowadzonych analiz zakłada się, że most na Odrze przejmie około 1/3 - 1/4 ruchu z najbliższych przepraw mostowych w Głogowie i Ścinawie.

Koszt robót budowlanych, które potrwają 1,5 roku, wyniesie niespełna 54,5 mln zł. Środki finansowe będą pochodzić z budżetu województwa i Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: