GDDKiA poinformowała, że z korpusu autostrady A1 na odcinku Piekary Śląskie - Maciejów nie wykradano materiałów budowlanych.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podała, że wykonane badania techniczne odcinka autostrady A1 Piekary Śląskie - Maciejów nie wykazały podstaw do stwierdzenia, że z korpusu budowanej autostrady A1 kradziony był wcześniej zabudowany materiał, który następnie miał być wykorzystywany do budowy autostrady, a ubytki miały być zastępowane materiałami gorszej jakości. Tym samym autostrada A1 Piekary Śląskie - Maciejów spełnia wszelkie wymogi bezpieczeństwa.
W komunikacie opublikowanym na stronie GDDKiA można przeczytać, że "autostrada jest budowana zgodnie z przepisami prawa budowlanego, warunkami kontraktu, dokumentacją projektową oraz sztuką budowlaną. Każdy materiał wbudowany w autostradę został zatwierdzony przez nadzór. Dopuszczenie materiału do zastosowania wydawano po analizie dokumentów takich jak: atesty, aprobaty techniczne, deklaracje zgodności, opinie ekologiczne dostarczone przez wykonawcę, wyniki badań laboratoryjnych wykonawcy, wyniki badań laboratoryjnych zamawiającego polegające na zatwierdzeniu do wbudowania danego materiału. Nadzór budowy stosował wszystkie wymagane procedury związane z kontrolą jakości. Do wykonywania robót na budowie autostrady, w tym na przedmiotowym odcinku, zostały zatwierdzone materiały spełniające wymagania określone w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Na etapie dopuszczania do zastosowania materiały zostały przebadane w Laboratorium GDDKiA. Uzyskano pozytywne wyniki badań. Nadzór na bieżąco kontrolował jakość wbudowanych materiałów. Dla dostarczanych na budowę materiałów masowych np. kruszyw, bieżąca weryfikacja jakości opierała się na wyrywkowej kontroli dokumentów przewozowych potwierdzających wydanie przez dostawcę materiału, na ocenie makroskopowej przeprowadzanej na budowie oraz na analizie wyników badań laboratoryjnych materiałów. Materiały wbudowane na przedmiotowym odcinku obejmowały kruszywa zastosowane w warstwach materaca wzmacniającego, geosyntetyki zastosowane w materacach oraz materiał nasypowy zastosowany do wymiany gruntu z hałdy."
GDDKiA nie ma wątpliwości, że budowana autostrada spełnia wszelkie wymogi bezpieczeństwa, a korzystanie z niej nie będzie narażało kierowców na ryzyko.
Źródło: GDDKiA
| « poprzednia | następna » |
|---|
