edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Dofinansowanie dla Al. Jerozolimskich

Dofinansowanie dla Al. Jerozolimskich

Email Drukuj

Dofinansowanie dla Al. JerozolimskichWczoraj (18 października) w Warszawie podpisana została umowa o dofinansowanie z UE modernizacji Al. Jerozolimskich - budowa węzła Łopuszańska - Kleszczowa. Wartość projektu to 191 mln zł, dofinansowanie wynosi 141,85 mln zł. To pierwszy w stolicy projekt finansowany z Funduszu Spójności.

Przebudowa Al. Jerozolimskich w całości była objęta unijnym dofinansowaniem, jednak inwestycja była podzielona na trzy oddzielne projekty.

- Dwa z nich zostały już rozliczone, ten zaś zostanie rozliczony do połowy 2012 roku. Łącznie na całość modernizacji Al. Jerozolimskich od Ronda Zesłańców Syberyjskich do węzła Łopuszańska z budżetu miasta wydamy niemal 310 mln zł, z czego 187 mln zł pokryje Unia Europejska. - poinformował Kazimierz Sender, zastępca dyrektora Biura Funduszy Europejskich Urzędu m.st. Warszawy.

Przebudowa węzła Al. Jerozolimskich i ul. Łopuszańskiej na skrzyżowanie bezkolizyjne znaczne usprawni ruchu na trasie wylotowej z Warszawy, szczególnie poprzez rozwiązanie problemów związanych ze skrętem z Al. Jerozolimskich w ul. Łopuszańską. Dzięki modernizacji ma być aż o 70 proc. mniej wypadków w tym miejscu, mimo iż zwiększy się liczba przejazdów. Przed realizacją inwestycji przez skrzyżowanie przejeżdżało 29 tys. samochodów w ciągu doby, po jej zakończeniu będzie to 107 tys. pojazdów. Realizacja projektu ma znaczenie ponadregionalne, ponieważ odbywa się tutaj ruch tranzytowy.

Projekt „Modernizacja Al. Jerozolimskich - budowa węzła Łopuszańska - Kleszczowa” obejmuje budowę:
- trzypoziomowego węzła z wyspą centralną wraz z estakadami o łącznej długości 3,4 km,
- obustronnych chodników i ścieżek rowerowych,
- przystanków autobusowych wyposażonych w zatoki postojowe i wiaty przystankowe,
- kanalizacji deszczowej,
- nowego oświetlenia,
- przebudowę przyłączy wodociągowych oraz linii energetycznych i teletechnicznych.

Węzeł będzie miał trzy poziomy. W wykopie będzie przebiegała jezdnia główna Al. Jerozolimskich o przekroju 2x3 pasy ruchu poprowadzone pod skrzyżowaniem na poziomie -1 w stosunku do poziomu terenu. Piętro wyżej powstanie skrzyżowanie z tzw. wyspą centralną, sterowane sygnalizacją świetlną. Estakady zostaną bezpośrednio poprowadzone nad skrzyżowaniem na poziomie +1 i połączą ul. Łopuszańską z Al. Jerozolimskimi w kierunku Pruszkowa. Połączenie to ułatwi dojazd do projektowanej trasy „Salomea Wolica”.

Źródło: Urząd m.st. Warszawy

Tagi: .mazowieckie - Warszawa - CUPT
Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: