W najbliższy piątek (22 października) zostanie uroczyście otwarty 26,7-kilometrowy odcinek od węzła Pyrzyce do węzła Myślibórz drogi ekspresowej S3.
Będzie to przedłużenie otwartego 26 maja tego roku odcinka od węzła Klucz do węzła Pyrzyce. Tym samym długość S3 na południe od Szczecina zwiększy się do 55 kilometrów. Uruchomienie tego odcinka jest również finałem realizacji S3 na terenie województwa zachodniopomorskiego. Trwają jeszcze ostatnie prace na terenie województwa lubuskiego, jednak jeszcze przed końcem roku powinien być umożliwiony przejazd drogą od węzła Myślibórz do Gorzowa Wielkopolskiego.
Otwarcie odcinka do węzła „Myślibórz” połączy S3 z siecią dróg krajowych. Dzięki temu zostanie zlikwidowane obowiązujące tymczasowo na odcinku Klucz - Pyrzyce ograniczenie tonażowe dla pojazdów ciężarowych do 8 ton na oś. Kierowcy będą mogli bezpiecznie i komfortowo pokonywać odcinek od skrzyżowania drogi krajowej nr 3 z drogą nr 26 w Renicach do podszczecińskiego węzła Klucz S3 i autostrady A6. Skróci się czas podróży i poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nowa trasa zastąpi obecny odcinek "trójki" przebiegający przez Pyrzyce i Lipiany.
***
Prace przy realizacji największego projektu drogowego w północno - zachodniej Polsce, rozpoczęły się w latach 2007-2008. Otwarty już odcinek od węzła Klucz do węzła Pyrzyce realizowało konsorcjum firm, z firmą Kirchner jako liderem. Na otwieranym obecnie odcinku Pyrzyce - Myślibórz prace rozpoczęły się 2 listopada 2007 roku. Roboty realizowała firma Budimex S.A. Na odcinku od węzła Myślibórz do Gorzowa Wielkopolskie prace realizuje firma Berger Bau.
S3 na odcinku Szczecin - Gorzów Wielkopolski jest dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Trasa ma łączną długość 81,6 kilometra, przebiega w całości zupełnie nowym śladem, z dala od miejscowości. Droga jest bezkolizyjna, wygrodzona od otaczającego terenu. W ramach tej inwestycji powstał węzeł drogowy Myślibórz oraz 22 wiadukty, z czego 15 na drogach przecinających nowy odcinek ekspresówki. Inwestycja obejmowała również budowę kanalizacji deszczowej, urządzeń podczyszczających wody opadowe, ekranów akustycznych, dróg obsługujących. Budowa tego odcinka kosztowała 791 milionów złotych. Projekt powstał przy współfinansowaniu Unii Europejskiej ze środków Funduszu Spójności w ramach programu Infrastruktura i Środowisko.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Szczecin
Napisane przez Gość , October 20, 2010
Napisane przez Gość , October 21, 2010
Napisane przez Gość , October 21, 2010
."Gościu" od Kubicy-bez napinki-Ty pewnie masz 5-10 lat za kółkiem i jesteś maestro,a tacy są najniebezpieczniejsi,pzdr. 
Napisane przez Gość , October 22, 2010
Napisane przez Gość , January 12, 2011
http://www.facebook.com/tak.dla.s3
| « poprzednia | następna » |
|---|
