edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Opóźniona obwodnica

Opóźniona obwodnica

Email Drukuj

Opóźniona obwodnicaRegionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku wyraził zgodę na przesunięcie terminu uzupełnienia raportu o oddziaływaniu na środowisko obwodnicy Augustowa.

Kolejny termin wyznaczony na wprowadzenie do raportu poprawek to 10 sierpnia br., więc wydanie decyzji środowiskowej może się przesunąć nawet do października.

GDDKiA zleciła przygotowanie tego raportu holenderskiej firmie DHV. Ekspertyza zawiera ocenę 3 wariantów przebiegu obwodnicy Augustowa z kilkoma podwariantami. Poszczególne warianty zostały w raporcie zwartościowane pod kątem negatywnego oddziaływania na środowisko (im wyższa liczba punktów tym wariant oddziałuje bardziej negatywnie):

- Warianty z grupy I – w skali punktacji oddziaływania negatywnego - powyżej 40 pkt. Realizacja w tym wariancie została przez autorów opracowania wykluczona ze względu na możliwość znaczącego negatywnego oddziaływania na obszar Natura 2000 - Puszczę Augustowską,
- Warianty II i IIA (przebieg w pobliżu miejscowości Chodorki) - w skali punktacji oddziaływania negatywnego odpowiednio 24 pkt i 24,5 pkt,
- Wariant III i IIIA (przebieg w pobliżu miejscowości Raczki) - w skali punktacji oddziaływania negatywnego odpowiednio 19,5 pkt. i 13,7 pkt.

RDOŚ na podstawie raportu ma wydać decyzję środowiskową z ustaleniem lokalizacji obwodnicy. Bez tego dokumentu inwestor nie może starać się o uzyskanie pozwolenia na budowę.

19 maja br. odbyło się posiedzenie Regionalnej Komisji ds. Ocen Oddziaływania na Środowisko, którego tematem była szczegółowa analiza tego raportu. Komisja uznała wtedy, że wybór wariantu nie został jednoznacznie uzasadniony, nie dokonano w wystarczającym stopniu analizy aspektów społecznych (oddziaływania inwestycji na zdrowie i życie ludzi) ani wszystkich możliwych konfliktów społecznych.

W konsekwencji raport po raz kolejny musi być uzupełniany, a rozpoczęcie tak oczekiwanej przez mieszkańców inwestycji znów się opóźni.

Źródło: Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku

GDDKiA/ Oddział Białystok

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: