XVII Międzynarodowa Konferencja „Popioły z energetyki”, obradująca w Warszawie w dniach 24-26 października br., to spotkanie szczególne, ponieważ poprzedza nadejście dwóch istotnych terminów nie tylko dla sektora energetyki, ale również dla krajowego systemu ochrony środowiska. - Pierwszy termin dotyczy wdrożenia europejskiej dyrektywy w sprawie odpadów, drugi - zmian odnoszących się do odpadów z energetyki, które zgodnie z nową unijną klasyfikacją znajdą się w katalogu „ubocznych produktów”. Oznacza to nowy etap w dziedzinie zagospodarowania i uzdatniania odpadów przemysłowych - podkreślił Andrzej Jagusiewicz, Główny Inspektor Ochrony Środowiska, patronujący temu międzynarodowemu wydarzeniu.
Polska jest krajem, w którym strategicznym rodzajem paliwa jest węgiel. Popioły z jego spalania, po zapewnieniu bezpieczeństwa ich przetwarzania, mogą być doskonałym surowcem dla budownictwa. Dlatego hasłem tegorocznej - XVII Międzynarodowej Konferencji „Popioły z energetyki” - było „Uzdatnianie popiołów”.
Popioły ze spalania węgla zostały poddane kompleksowym badaniom, opartych na standardach Europejskiej Agencji Chemikaliów (ECHA). Już dzisiaj mamy potwierdzone naukowo i laboratoryjnie, że są one bezpieczne, nie zagrażają zdrowiu ludzi i zwierząt, nie stanowią też niebezpieczeństwa dla środowiska naturalnego. A w świetle tej wiedzy oraz obowiązujących nowych regulacji prawnych i idącymi za tym wymaganiami w zakresie ochrony środowiska uzdatnianie popiołów staje się koniecznością. Nasze ośrodki badawcze opracowały i wypracowują technologie odzyskiwania i przetwarzania ubocznych produktów spalania, określanych skrótem UPS. Polska jest też liderem pod względem rozwijania technologii wytwarzania produktów na bazie UPS dla drogownictwa. Prekursorem prac nad zastosowaniem popiołów lotnych jako samodzielnego spoiwa drogowego był prof. Jan Pachowski. Wypracowane przez niego zasady zastosowań pochodzą z lat 60. minionego stulecia i nadal są aktualne.
Popioły lotne mają podobny skład chemiczny jak popioły wulkaniczne, które były wykorzystywane do budowy dróg już przez starożytnych Rzymian. Mogą być wykorzystywane do stabilizacji gruntów spoistych, przewilgoconych czy o podwyższonej zawartości związków organicznych. Dodatek popiołu lotnego zmienia strukturę gruntu dając w efekcie podniesienie jego nośności.
Istota wykorzystania UPS w całym sektorze budownictwa, w tym komunikacyjnym, sprowadza się przede wszystkim do oszczędności złóż surowców naturalnych, eliminuje też uciążliwe dla natury składowiska odpadów. Przetwarzanie i uszlachetnianie popiołów do formy materiału budowlanego jest zatem kluczowym zadanie współczesnego przemysłu, ponieważ ogranicza szkodliwy wpływ spalania węgla na środowisko naturalne. - To przemiana „szarego” na „złote” - podkreślił Richard A. Kruger z Richonne Consulting, Western Cape (Republika Południowej Afryki).
AS
| « poprzednia | następna » |
|---|
