Wczoraj (28 października) wiceprezydent Gdyni Marek Stępa przekazał wykonawcy plac budowy jednej z najpilniejszych inwestycji drogowych w mieście, czyli modernizacji ul. Chwarznieńskiej, newralgicznej arterii, łączącej zachodnie dzielnice Gdyni (Chwarzno, Wiczlino) z centrum (przez Witomino).
Rozbudowa została podzielona na trzy odcinki:
- odcinek 1 - na terenie Chwarzna, od granicy lasu do zakrętu w rejonie ul. Gierdziejewskiego (październik 2010-czerwiec 2011),
- odcinek 2 - na terenie Witomina, od granicy lasu do skrzyżowania z ulicami: Wielkokacką i Rolniczą (2013-2014),
- odcinek 3 - odcinek leśny pomiędzy Chwarznem a Witominem (2014-2015).
Pierwszy etap rozbudowy obejmuje odcinek między granicą lasu, a zakrętem w rejonie ul. Gierdziejewskiego. W jego ramach, do końca lata 2011 roku, zrealizowane zostaną następujące prace:
- na długości 800 metrów, od obwodnicy Trójmiasta do granicy Chwarzna z lasem, zostanie wybudowana zupełnie nowa, czteropasowa droga z wydzielonymi pasami dla skręcających oraz zatoczkami dla autobusów. Na tym odcinku postawione zostaną ekrany akustyczne pomiędzy nową ulicą a zabudowaniami. Dotychczasowa ulica Chwarznieńska po zakończeniu robót stanie się drogą lokalną, zapewniającą dojazd do starego Chwarzna,
- na węźle z Obwodnicą Trójmiasta dobudowana zostanie dodatkowa jezdnia pod wiaduktem oraz oddzielne pasy dla skręcających na obwodnicę, zarówno w kierunku Szczecina, jak i Łodzi. Zjazdy z Obwodnicy zostaną poszerzone do dwóch pasów - osobnych dla skręcających w prawo i w lewo oraz wprowadzona zostanie sygnalizacja świetlna usprawniająca ruch samochodów,
- na odcinku od obwodnicy Trójmiasta do ul. Gierdziejewskiego uporządkowane zostaną skrzyżowania z ulicami: Apollina, Amona, Dulina/Staniszewskiego oraz skrzyżowanie w rejonie ul. Gierdziejewskiego. Dzięki budowie zatoczek dla autobusów i dodatkowych pasów dla skręcających komunikacja stanie się płynna i bezpieczna,
- wybudowana zostanie nowa sieć kanalizacji deszczowej oraz nowa sieć oświetleniowa,
- uporządkowane zostaną powierzchnie zieleni,
- wybudowanych zostanie prawie 2 km ścieżek rowerowych,
- na kolidujących odcinkach przebudowane będą sieci: wodociągowa, teletechniczna, gazowa i energetyczna.
Inwestycja finansowana jest z budżetu miasta. Koszt rozbudowy pierwszego odcinka to 35 milionów złotych, zaś na realizację dwóch pozostałych odcinków potrzebne będzie około 90 milionów złotych.
Dzielnice Chwarzno i Wiczlino, to dynamicznie rozwijająca się część Gdyni. Plany zagospodarowania przestrzennego i strategia miasta wskazują tereny Gdyni Zachód jako główny kierunek rozwoju budownictwa mieszkaniowego. Wraz z nimi planowana jest rozbudowa miejskiej infrastruktury, nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych oraz zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców. Według Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gdyni na tym terenie w 2030 roku będzie mieszkało około 50 tysięcy osób. Obecnie mieszka tam blisko 7 tysięcy osób i ta liczba stale się zwiększa.
Najważniejszym traktem komunikacyjnym dzielnic wchodzących w skład Gdyni Zachód jest ulica Chwarznieńska, która dzięki rozbudowie stanie się nowoczesną i bezpieczną ulicą o dużej przepustowości.
Źródło: Urząd Miasta Gdyni
Napisane przez Gość , November 02, 2010
| « poprzednia | następna » |
|---|
