Wczoraj (9 listopada) pierwsi kierowcy przejechali obwodnicą Kraśnika zbudowaną w ciągu drogi krajowej nr 74.
Prace przy budowie trasy o długości 5,3 km rozpoczęły się 25 kwietnia 2009 roku. Zgodnie z projektem obejmowały budowę jednojezdniowej drogi klasy GP, z czego na odcinku o długości 3,2 km jezdnia ma trzy pasy ruchu w układzie 2+1 umożliwiając bezpieczne wyprzedzanie. Obwodnica, omijając od południa Kraśnik, przechodzi nad lessowymi wąwozami co wymusiło wybudowanie dwóch estakad. Pierwsza ma blisko 200 metrów długości, a druga mierzy 60 metrów. Nad obwodnicą rozciąga się 66 metrowej długości wiadukt w ciągu drogi powiatowej, a na trasie jest jeszcze 56 metrowej długości tunel pod drogą gminną. Inwestycja obejmowała także budowę dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny, czterech przejazdów pod główną trasą w ciągu dróg lokalnych, przepustów na rzekach oraz ronda na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Przemysłową i Janowską. W przyszłości obwodnica Kraśnika zyska połączenie z planowaną drogą ekspresową S19.
Po otwarciu obwodnica przejmie ruch tranzytowy na kierunku Kielce - Lublin, a także Kielce - Rzeszów. Zmniejszenie liczby przejeżdżających przez centrum miasta samochodów, szczególnie ciężarowych z przyczepami, wpłynie korzystnie na stan bezpieczeństwa, zmniejszy uciążliwości wynikające z emisji spalin, dźwięku i drgań.
Planowany całkowity koszt realizacji projektu wynosi około 115,5 mln zł, z czego maksymalna wartość dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego to około 105 mln zł.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Lublin
| « poprzednia | następna » |
|---|
