edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Ponad 32 miliony na obwodnicę Nowego Kisielina

Ponad 32 miliony na obwodnicę Nowego Kisielina

Email Drukuj

Dofinansowanie w wysokości ponad 32 mln zł otrzymał projekt budowy obwodnicy Nowego Kisielina, łączącego drogi wojewódzkie nr 279 i 282, który realizowany będzie w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.

Planowana trasa stanowi południowe obejście Starego i Nowego Kisielina i prowadzi przez teren niezabudowany. Są to strefy, na których znajdują się łąki, pastwiska, grunty rolne, nieużytki, a także obszary leśne.

W ramach inwestycji przewiduje się budowę:
- dwóch średnich rond na włączeniach do istniejących dróg wojewódzkich nr 279 i 282,
- skrzyżowania skanalizowanego i trzeciego ronda średniego na trasie obejścia z lokalizacjami dostosowanymi do planów zagospodarowania Parku Technologicznego i Strefy Ekonomicznej,
- wiaduktu kolejowego nad linią kolejową nr 273 Szczecin - Wrocław,
- przejazdu gospodarczego PG-1 nad drogą wewnętrzną,
- dróg obsługujących tereny przyległe do trasy obejścia,
- chodników oraz ciągów pieszo-rowerowych w rejonach rond, - przepustów zapewniających sprawne odwodnienie drogi oraz terenów do niej przylegających,
- przepustów na istniejących ciekach melioracyjnych z nieznaczną regulacją tych cieków,
- odcinków kanalizacji deszczowej w rejonach rond oraz wiaduktu kolejowego
- zbiornika retencyjno-odparowującego,
- zjazdów z dróg obsługujących na przyległe działki,
- wykonanie drogowych barier ochronnych i oświetlenia na rondach oraz na skrzyżowaniu skanalizowanym oraz likwidację kolizji z innymi urządzeniami technicznymi (mediami) naziemnymi i podziemnymi.

Długość zaprojektowanej trasy obejścia wynosi około 3,8 km. Realizacja przedsięwzięcia ma przede wszystkim usprawnić ruch w obrębie miejscowości. Ponadto ma zapewnić poprawę dostępności komunikacyjnej gminy, zwiększając jednocześnie spójność układów transportowych, przy równoczesnym podniesieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego, polepszeniu klimatu akustycznego oraz redukcji zanieczyszczeń.

Inwestycja będzie realizowana przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze. Zakończenie realizacji projektu ma nastąpić w listopadzie 2012 roku.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: