edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Poznań: aktywne oznakowanie przejść dla pieszych

Poznań: aktywne oznakowanie przejść dla pieszych

Email Drukuj

Do końca roku w Poznaniu zostanie zamontowane nowe, aktywne oznakowanie przy dziesięciu przejściach dla pieszych.

System wykorzystuje technologię solarną i diody typu LED. Jego zadaniem jest ochrona pieszego (rowerzysty) w chwili, w której faktycznie zbliża się do przejścia dla pieszych lub je przekracza. Jest to możliwe dzięki detektorowi ruchu działającemu w podczerwieni. Sygnał do modułu jest przesyłany drogą radiową, dzięki czemu nie potrzebne są kable czy przewody. Warto podkreślić, że detektor nie wykrywa gałęzi, liści ani pieszych poruszających się równolegle do przejścia dla pieszych. System zasilany jest energią słoneczną, czyli jest proekologiczny. Posiada również sensor natężenia światła naturalnego, dzięki któremu regulowana jest moc emisji światła ostrzegawczego w zależności od pory dnia, roku, warunków atmosferycznych. W efekcie nie oślepia kierowców, a jest widoczne z dużej odległości, nawet 1 kilometra.

Miejsca, w których znajdą się znaki, zostały wybrane ze względu na brak sygnalizacji świetlnej, duże natężenie ruchu, zwłaszcza samochodowego oraz brak oświetlenia drogowego:
- ul. Lechicka przy ul. Murawa,
- ul. Lutycka przy ul. Szczawnicka,
- ul. Lutycka - przejazd rowerowy,
- ul. Lutycka przy przejeździe kolejowym-Sytkowska,
- ul. Obornicka przy ul. Jaroczyńskiego,
- ul. Szydłowska przy ul. Sokoła,
- ul. Estkowskiego przy ul. Chwaliszewo,
- ul. Dymka przy ul. Szpaków,
- ul. Chartowo przy kościele (2 szt.).

Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa pieszym i rowerzystom, zwłaszcza w okresie jesienno - zimowym i gorszej widoczności.

System jest mobilny co oznacza, że można zmieniać lokalizację znaków. Nie bez znaczenia jest również fakt, ze jego zakup i montaż jest tańszy oraz szybszy od budowy sygnalizacji świetlnych. Koszt inwestycji to kwota rzędu 263 tys. złotych.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: