edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Nowe nawierzchnie łomżyńskich uliczek

Nowe nawierzchnie łomżyńskich uliczek

Email Drukuj

W bieżącym roku w Łomży, oprócz dużych inwestycji drogowych realizowanych przy wsparciu środków unijnych lub budżetu państwa, remontowane były także mniejsze ulice, m.in. Bartnicza, Torfowa, Senatorska i Zakątek.

Każda z nich zyskała nową nawierzchnię jezdni wykonaną z asfaltu lub kostki oraz kanalizację deszczową. Na realizację przebudowy tych ulic, o łącznej długości ponad 1 kilometra, z budżetu miasta wydatkowano prawie 2,5 miliona złotych.

Ulica Bartnicza zyskała nową nawierzchnię asfaltową, wybudowano przy niej także chodniki z kostki o szerokości 2 metrów oraz wjazdy na posesje. Ponadto wykonano kanał deszczowy oraz wybudowano osiem studni rewizyjnych i dwadzieścia studzienek ściekowych. Wyregulowano również włazy kanałowe i zawory wodociągowe.

Ulica Senatorska została zmodernizowana na odcinku od Starego Rynku do skrzyżowania z ulicą Jana z Kolna. Oprócz nowej jezdni o nawierzchni asfaltowej wykonano chodniki, zjazdy i zatokę parkingową z kostki oraz kanalizację deszczową. Wybudowano dziesięć studni rewizyjnych oraz piętnaście studzienek ściekowych. Dokonano także regulacji pionowej studzienek na wszystkich istniejących urządzeniach podziemnych, a także przebudowano i zabezpieczono infrastrukturę telekomunikacyjną. Remont kolejnego odcinka ulicy Senatorskiej planowany jest w przyszłym roku, po wcześniejszym uzyskaniu na ten cel dofinansowania ze środków budżetu państwa.

Ulice Torfowa i Zakątek to drogi odchodzące od ulicy Łąkowej, równolegle do Grobli Jednaczewskiej. Ulica Torfowa o szerokości jezdni 5,5 metra wykonana została z kostki. W jej ciągu wybudowano kanalizację deszczową wraz z trzema studniami rewizyjnymi oraz czterema studzienkami ściekowymi z osadnikiem. Wzbogaciła się ona o oświetlenie. Ulica Zakątek, o szerokości 5 metrów, również wykonana została z kostki. W jej ciągu wybudowano kanalizację deszczową wraz z trzema studniami rewizyjnymi oraz czterema studzienkami ściekowymi z osadnikiem. Na obu ulicach wyregulowano studzienki i inne elementy na wszystkich istniejących urządzeniach podziemnych.

Źródło: Urząd Miejski w Łomży

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: