Odcinek 82 km S3, przecinający dwa województwa - zachodniopomorskie i lubuskie, jest już gotowy. To najdłuższy ciąg drogi ekspresowej w Polsce. Docelowo skomunikuje porty morskie z południem Polski. Znacznie skróci czas dojazdu podróżujących na wypoczynek nad Bałtykiem. Jednocześnie będzie to w przyszłości najkrótsze połączenie Skandynawii z portami Basenu Morza Śródziemnego.
„Trójka” ma standardy techniczne zbliżone do tych jakie mają autostrady. Dwa pasy ruchu w każdym kierunku, bezkolizyjne skrzyżowania i wzorcowa nawierzchnia sprawiają, że inwestycja ta znacznie podnosi bezpieczeństwo i komfort jazdy.
- Droga S3 oraz równolegle budowana autostrada A2 sprawią, że nasz region będzie miał jedną z najlepszych infrastruktur drogowych w kraju – zaznacza wojewoda lubuska Helena Hatka. Żeby trasa powstała potrzebne były analizy tomów dokumentacji, wsparcie wykonawców, dbałość o przestrzeganie unijnych przepisów i wymogów związanych z ekologią. – Ze swojej strony musiałam dopilnować, aby podległe mi służby wywiązywały się ze swoich obowiązków terminowo. Cieszę się, że dzięki ciężkiej pracy moich urzędników pozwolenia związane z tą inwestycją wydawane były przed ustawowymi terminami – tłumaczy wojewoda.
Całkowity koszt tej inwestycji, realizowanej w całości przez GDDKiA, wynosi 2,2 mld zł. 85 proc. tej kwoty pochodzi ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszu Spójności.
Droga była budowana jednocześnie na trzech odcinkach: od węzła Klucz do węzła Pyrzyce, od węzła Pyrzyce do węzła Myślibórz, od węzła Myślibórz do węzła Gorzów Północ. Na 15 km odcinku S3 w województwie lubuskim wybudowano między innymi: drogi dojazdowe (20), przepusty (30), ekrany akustyczne (3), przejścia dla zwierząt (10), drogi alarmowe (5), obiekty mostowe (10).
Dzisiaj miał być otwarty odcinek nowej trasy. Jak informuje GDDKiA Oddział Szczecin, mając na względzie bezpieczeństwo ruchu drogowego, planowane otwarcie odcinka drogi S3 od Myśliborza do Gorzowa Wielkopolskiego o długości 26,7 kilometra odbędzie się w późniejszym terminie. Pomimo trwającej od wielu dni intensywnej pracy 18 jednostek sprzętowych (pługów wirnikowych, równiarek, ładowarek, pługosolarek i pługów) nie udało się doprowadzić nawierzchni do stanu umożliwiającego bezpieczne użytkowanie drogi przez kierowców. Dochodząca do pół metra warstwa śniegu została z drogi usunięta, jednak notowane w ostatnich dniach mrozy poniżej – 10 C uniemożliwiają zlikwidowanie oblodzenia nawierzchni. Przy tak niskich temperaturach gwałtownie spada skuteczność soli i innych substancji chemicznych topiących lód. Gdy stan nawierzchni nie będzie zagrażał bezpieczeństwu ruchu drogowego nowy odcinek S3 zostanie niezwłocznie udostępniony dla kierowców.
Źródło: Lubuski Urząd Wojewódzki
| « poprzednia | następna » |
|---|
