Wojewoda warmińsko-mazurski Marian Podziewski w piśmie do Ministra Infrastruktury przedstawił dodatkowe argumenty, które przemawiają za utrzymaniem dróg krajowych nr 7 i 16 na liście podstawowej projektów do realizacji do 2013 roku.
Wojewoda przypomina, że decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji odcinka S7 Ostróda Północ - Ostróda Południe (wraz z obwodnicą Ostródy) wydano już w październiku 2009 roku. W przypadku wygaśnięcia tej decyzji środowiskowej i nierozpoczęcia inwestycji będzie konieczne przeprowadzenie nowej oceny oddziaływania na środowisko. Tymczasem otwarcie ofert o wyłonienie wykonawcy inwestycji przewidziano na czerwiec 2011 roku. Za realizacją tego zadania przemawia kolejny argument, jak podkreśla Marian Podziewski, a mianowicie względy bezpieczeństwa. Według „Atlasu ryzyka na drogach krajowych w Polsce 2007-2009” odcinek Ostróda - Olsztynek należy do dróg o bardzo dużym ryzyku.
Jeśli chodzi natomiast o przebudowę „szesnastki” na Odcinku Olsztyn - Augustów, to decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla południowej obwodnicy Olsztyna wydano już w sierpniu 2008 roku. Termin ważności tej decyzji upływa dokładnie 10 marca 2013 roku. Nawet w przypadku nierozpoczęcia tej inwestycji konieczna będzie wypłata kilkudziesięciu milionów złotych odszkodowań za nieruchomości przejęte przez Skarb Państwa na mocy decyzji środowiskowej.
Realizacja „siódemki” i szesnastki” to również szansa na szybszy i bardziej zrównoważony rozwój społeczno-gospodarczy regionu. Województwo warmińsko-mazurskie należy do najbiedniejszych regionów w Polsce, które do tej pory nie ma ani jednej drogi ekspresowej.
Źródło: Warmińsko-Mazurski Urząd Wojewódzki
| « poprzednia | następna » |
|---|
