Zakończyły się przetargi na opracowanie dokumentacji przebudowy kujawsko-pomorskich dróg wojewódzkich, które lepiej skomunikują region z autostradą A1 oraz projektowaną trasą S5.
- W przyszłym roku powstaną dokumentacje przebudowy kilku ważnych tras - mówi naczelnik Wydziału Planowania ZDW, Ryszard Gilewski. - Będą to między innymi odcinek drogi wojewódzkiej nr 251 między granicą województwa a Żninem. To znacznie poprawi komfort jazdy miedzy Żninem a Wągrowcem. W Żninie trasa będzie łączyć się z projektowaną trasą ekspresową S5, która połączy Bydgoszcz z Poznaniem. Kolejną trasą, która otrzyma dokumentację niezbędną do rozpoczęcia przebudowy będzie droga nr 548. Trasa pozwoli na szybki dojazd do powstającej autostrady A1 mieszkańcom kilku dużych miejscowości, między innymi Świecia, Chełmna i Wąbrzeźna.
By opracowane projekty budziły jak najmniej zastrzeżeń mieszkańców, powołany został także specjalny zespół monitorujący proces projektowania. - Jego zadaniem będzie przede wszystkim zbieranie opinii samorządów i instytucji, których przebudowa będzie bezpośrednio dotyczyć - wyjaśnia dyrektor ZDW w Bydgoszczy, Mirosław Kielnik. - Nie będziemy wyręczać projektantów, którzy muszą zdobyć niezbędne uzgodnienia w gminach. Praktyka pokazuje jednak, że wiele samorządów, opiniując często pozytywnie pomysły projektantów, nie do końca wie na co szczególnie zwrócić uwagę. Umykają tak istotne sprawy jak mniejsza liczba miejsc parkingowych, przesuwanie zatok autobusowych, przejść dla pieszych. Tymczasem gdy inwestycja już trwa w zasadzie nie możemy wprowadzać do projektu kolejnych zmian. Skutkuje to nie tylko dodatkowymi kosztami, ale także wydłużeniem całego procesu inwestycyjnego. Poza tym projektant prosząc o uzgodnienie nie zawsze bierze pod uwagę inne prace zaplanowane przy drodze przez innych inwestorów, na przykład konieczność położenia w perspektywie kolejnych 3-5 lat kanalizacji. My tymczasem chcemy mieć 100-procentową pewność, że nie będziemy prowadzić prac drogowych razem z robotami wodociągowymi, że nikt po roku nie będzie rozkopywał nowej nawierzchni.
Projektanci zaczną też prace nad dokumentacją drogi nr 265 między Brześciem Kujawskim a Kowalem. Na tej trasie muszą zaprojektować m.in. wiadukt nad linią kolejową Bydgoszcz-Toruń-Kutno. Projekt przygotowany zostanie też dla drogi nr 255 między Pakością a Strzelnem. Tam projektanci również będą mieli sporo pracy. W zakres zadania wchodzi korekta bardzo ostrych łuków oraz poszerzenie drogi na tamie na Noteci. Dokumentacja projektowa zostanie przygotowana także dla bardzo ważnej drogi nr 254 umożliwiającej dojazd z Mogilna, Barcina i Łabiszyna do Bydgoszczy.
- Wszystkie dokumentacje będą zawierały oprócz projektu i kosztorysu zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Tego typu plany zachowują ważność przez 3 lata. W tym czasie na pewno rozpoczniemy pracę na tych trasach. Prawdopodobnie nie wszędzie uda się nam od razu realizować inwestycje na całej długości wytypowanych odcinków. Jednak musimy wbić przysłowiową pierwszą łopatę lub choćby rozpocząć prace przygotowawcze - dodaje Ryszard Gilewski.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy
| « poprzednia | następna » |
|---|
