edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Budowa obwodnicy Jeleniej Góry

Budowa obwodnicy Jeleniej Góry

Email Drukuj

Ruszyły prace związane z budową obiektów inżynierskich na Obwodnicy Południowej w Jeleniej Górze. Obwodnica będzie składać się z kilku ważnych konstrukcji. Na skrzyżowaniu ulic Konstytucji 3 Maja i W. Pola powstanie węzeł drogowy z jego głównym elementem - stalowym wiaduktem łukowym nad drogą nr 3. Kolejnym obiektem inżynierskim będzie most na rzece Bóbr. Będą to dwa nowe obiekty - każdy z dwoma pasami ruchu. Powstaną pod nadzorem konserwatora zabytków w miejscu istniejącej zabytkowej przeprawy. Przed rozpoczęciem rozbiórki istniejącego mostu zostanie zbudowana przeprawa tymczasowa, która zapobiegnie paraliżowi na ważnej arterii jaką jest droga wojewódzka nr 367 obsługująca ruch turystyczny w kierunku Karpacza. Najważniejszymi elementami obwodnicy będą jednak estakada nad ulicą Łomnicką oraz wiadukt nad torami linii kolejowej Wrocław - Zgorzelec. Wszystkie prace zgodnie z umową mają potrwać 18 miesięcy, do których nie będą wliczane 2 okresy zimowe. - Obecnie zaczęliśmy prace związane z budową estakady - mówi Grzegorz Pietrzak, kierownik robót mostowych z firmy „Gotowski”, wykonawcy inwestycji. - Gotowe jest już podłoże pod 4 z 6 podpór. Rozpoczęliśmy także zbrojenie oraz betonowanie fundamentów oraz korpusów trzech filarów i jednego z przyczółków.  

W następnej kolejności będzie realizowany most przez rzekę Bóbr oraz wiadukt nad drogą krajową nr 3. Natomiast na koniec harmonogramu wpisana jest budowa muru oporowego znajdującego się po północnej stronie estakady. Będzie on zabezpieczał nasyp, na którym pobiegnie wjazd na tę konstrukcję. - Jak widać cały kontrakt to bardzo ambitne zadanie, w którego skład wchodzą realizacje obiektów żelbetowych oraz stalowych wykonywanych z zastosowaniem kilku różnych technologii. Na naszej drodze stoją: rzeka Bóbr, tory linii kolejowej jak również bardzo ruchliwa droga nr 3 relacji Szczecin - Jakuszyce - dodaje Grzegorz Pietrzak.

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: