Kujawsko-pomorscy radni przyjęli stanowisko w sprawie budowy kluczowych inwestycji drogowych w regionie.
Dotyczy ono najważniejszych tras w województwie:
- budowy drogi S5 na odcinku od Nowych Marz (węzeł A1) do Gniezna (węzeł A2),
- budowy drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz-Toruń,
- budowy obwodnicy Inowrocławia na drodze krajowej nr 25,
- modernizacja drogi nr 15 na odcinku Inowrocław - Nowe Miasto Lubawskie,
- budowa obwodnicy Brodnicy w ciągu drogi nr 15,
- przebudowa "jedynki" na odcinku Waganiec - Toruń (II etap).
Radni uznali, że skorygowany Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 jest nie do przyjęcia. Sprzeciwiają się wykreśleniu z Programu najważniejszych inwestycji w regionie i tym samym oddaleniu terminu ich realizacji.
Podkreślają, że zablokowanie realizacji tych inwestycji jest jednoznaczne z degradacją całego regionu. Droga S5 łączy największe aglomeracje Polski Północno-Zachodniej: Trójmiasto, Bydgoszcz z Toruniem, Poznań, Wrocław. Trasa S5 jest też uzupełnieniem - odgałęzieniem autostrady A1. Radni przypominają, że na trasie S5 za około miliard zł zostały wybudowane węzły komunikacyjne. Pozostawienie ich bez łączącej drogi staje się naruszeniem zasady gospodarności. Z kolei droga S10 łączy Bydgoszcz z Toruniem. Bez drogi o europejskich standardach miasta nie będą mogły prawidłowo współdziałać.
Sejmik nie akceptuje również decyzji o odsunięciu realizacji obwodnicy Inowrocławia (realizowana dotychczas inwestycja w specjalnej strefie ekonomicznej w Łysomicach warunkowana była wybudowaniem tej obwodnicy).
Ważnym połączeniem dla regionu jest też dotychczasowa droga nr 1, która wymaga pilnej przebudowy na odcinku Waganiec - Toruń.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego
| « poprzednia | następna » |
|---|
