edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Odbudowa mostu w Dziewiętlicach

Odbudowa mostu w Dziewiętlicach

Email Drukuj

Odbudowa mostu w DziewiętlicachWojewoda opolski Ryszard Wilczyński zaangażował się w prace nad odbudową uszkodzonego mostu w Dziewiętlicach.

Stalowa konstrukcja dziewiętlickiego mostu wspiera się na jednym filarze i kamiennych przyczółkach mostowych po obu stronach rzeki. Obecnie są one nieodwracalnie uszkodzone w sposób uniemożliwiający remont mostu. Jak poinformował Krystian Walkowiak, Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, po dokładnej analizie stanu technicznego umożliwiono jednostronne korzystanie z mostu wyłącznie dla pojazdów o masie nieprzekraczającej 1,5 tony, z prędkością do 5 km/h. Zalecono jednocześnie prowadzenie nadzoru geodezyjnego mostu, aby stale monitorować stopień jego destrukcji.


Gmina Paczków, właściciel obiektu, deklaruje dostarczenie materiałów i sfinansowanie budowy przeprawy tymczasowej. - Robimy wszystko co możliwe, żeby pomóc gminie w wywiązywaniu się z jej obowiązku ustawowego utrzymania dróg i obiektów będących w jej zarządzie - zapewnił wojewoda Ryszard Wilczyński. Mając na uwadze potrzebę szybkiego przywrócenia przeprawy w stopniu umożliwiającym powszechne korzystanie mieszkańcom, Wojewoda wystąpił do Ministra Obrony o wydanie decyzji umożliwiającej użycie wojska i budowę przeprawy zastępczej.

Konstrukcja przeprawy tymczasowej wymaga wsparcia nowymi przyczółkami mostowymi. Po dokładnych oględzinach, wojskowi eksperci orzekli o braku możliwości wykorzystania istniejących przyczółków z uwagi na ich stopień zniszczenia i niezdolność do utrzymania elementów mostu o masie 75 ton. Ustalono miejsce budowy przeprawy, składającej z połączonych z sobą elementów, wspartej na nowych przyczółkach, wykonanych z pali żelbetowych.

Umożliwienie korzystania z przeprawy pojazdom o masie rzędu kilkunastu ton wymaga kompleksowej odbudowy mostu, a to, wg Krystiana Walkowiaka, oznacza konieczność rozbiórki istniejącej konstrukcji i odbudowy, począwszy od posadowienia nowych przyczółków mostowych i filaru, zdolnych przenieść odpowiednie obciążenie.

Docelowy nowy most zostanie zbudowany przy wsparciu ze środków rządowych. Wg wstępnych szacunków, jego koszt może wynieść około 800 tys. zł.

W chwili obecnej trwa budowa dwóch kładek dla ruchu pieszego.

Źródło: WR/ Opolski Urząd Wojewódzki

 

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: