Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa twierdzi, że korzystanie z obwodnic autostradowych aglomeracji miejskich powinny być zwolnione z poboru opłat. Tylko takie rozwiązanie zapewnia ograniczenie korzystania z miejskiego układu komunikacyjnego przez samochody ciężarowe. Izba przekazała swoje stanowisko w sprawie projektu rozporządzenia ministrowi infrastruktury.
(..) "Ewentualne dochody z tytułu wprowadzenia opłat, to niewiele ponad 100 mln zł rocznie i w żadnym przypadku nie mogą stanowić argumentu o pozbawieniu znaczącego źródła finansowania budowy autostrad w przypadku zrezygnowania z poboru opłat, bowiem środki niezbędne do zrealizowania pełnego programu budowy i modernizacji dróg, który wg Izby będzie zakończony nie prędzej niż za 10 lat i na jego realizację przeznaczyć należy jeszcze ponad 100 mld zł. Uszczuplenie planowanych dochodów o 1% (słownie: jeden procent) w stosunku do potrzeb nie powinno być przyczyną do wprowadzania tak drastycznych i niesprawiedliwych rozwiązań, jakie proponuje się w przedstawionym projekcie rozporządzenia. Wydaje się również, że do przedstawienia ewentualnych strat, należałoby przedstawić koszty napraw nawierzchni dróg miejskich w związku z ruchem na nich samochodów wysokotonażowych. Izba nie posiada takich wyliczeń, lecz z dużą dozą prawdopodobieństwa można założyć, że koszty napraw i utrzymania dróg miejskich w tym przypadku będą znacznie większe niż ewentualne przychody związane z wprowadzeniem opłat na autostradach przebiegających w okolicach dużych aglomeracji miejskich. Argumentem może być również fakt, że we wszystkich znanych Izbie zagranicznych rozwiązaniach nie obowiązują opłaty za korzystanie z autostrad w okolicach dużych aglomeracji." (...)
Źródło: OIGD
| « poprzednia | następna » |
|---|
