edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe ZRID dla A4 Radymno-Korczowa

ZRID dla A4 Radymno-Korczowa

Email Drukuj

Wojewoda Podkarpacki wydał ostatnią wymaganą decyzję zezwalającą na realizację drugiej, ponad 4-kilometrowej części odcinka autostrady A4 Radymno-Korczowa, przy granicy z Ukrainą. Dla pierwszej części liczącej 16,8 km decyzję ZRID wydano 13 grudnia 2010 roku. Prace są już tam prowadzone.

Odcinek autostrady A4 Radymno-Korczowa to drugi odcinek na Podkarpaciu realizowany systemem projektuj-buduj. Wykonawcą tego 22-kilometrowego odcinka jest firma J&P AVAX z Grecji. Zgodnie z podpisaną umową, realizacja tego zadania została podzielona na dwa etapy. Pierwszy etap to projektowanie, a drugi to realizacja. Wykonawca najpierw opracował projekt budowlany w oparciu o przekazany przez GDDKiA projekt wstępny, decyzję lokalizacyjną oraz decyzję środowiskową, a następnie uzyskał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Trasa odcinka, dla którego wydano decyzję przebiega przez teren województwa podkarpackiego, przez powiat jarosławski (gmina Radymno). Początek umiejscowiony jest przed węzłem Korczowa na wysokości miejscowości Młyny, zaś koniec na przejściu granicznym z Ukrainą w Korczowej.

Budowa autostrady obejmuje:
- budowę węzła autostradowego „Korczowa”, łączącego autostradę A4 z drogą krajową nr 4,
- budowę odcinków dróg dojazdowych (w tym drogi do przejścia granicznego) i wewnętrznych zapewniających obsługę przyległego terenu, o łącznej długości 5,4 km,
- przebudowę istniejących dróg,
- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe, ogrodzenie autostrady),
- budowę obiektów inżynierskich (estakady z funkcją przejścia dla zwierząt, 2 wiaduktów autostradowych, wiaduktu drogowego, przepustów dla małych zwierząt zespolonych z ciekami),
- budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej,
- przebudowę melioracji w zakresie: przebudowy istniejących rowów melioracyjnych, budowy przepustów na rowach melioracyjnych, przebudowie istniejącej sieci drenarskiej.

Realizacja inwestycji nie powoduje konieczności rozbiórek budynków mieszkalnych. Decyzji zezwalającej na budowę nadano rygor natychmiastowej wykonalności.

Aktualnie na Podkarpaciu w budowie i przebudowie jest ponad 200 km dróg, w tym m.in. 7 odcinków autostrady A4, 2 odcinki drogi ekspresowej S19 oraz obwodnica Jarosławia.

Źródło: GDDKiA

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: