edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Zachodniopomorskie drogi bezpieczniejsze

Zachodniopomorskie drogi bezpieczniejsze

Email Drukuj

W województwie zachodniopomorskim nastąpił największy spadek liczy ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w skali całego kraju. W roku 2010 na drogach w regionie zginęło o 55 osób mniej w stosunku do roku 2009. Na samej sieci dróg GDDKiA w Szczecinie spadek wyniósł 20%, oznacza to zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych z 69 osób w 2009 do 55 w 2010.

W ubiegłym roku został oddany do ruchu odcinek drogi ekspresowej S3 ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego. Kierowcy mogą już korzystać z nowej bezkolizyjnej trasy o długości ponad 81 kilometrów, a może jeszcze w tym roku zostaną otwarte obwodnice Parłówkowa, Miękowa i Nowogardu. Na realizację dużych inwestycji zostało przeznaczonych w zeszłym roku 474 miliony złotych.

Na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na istniejącej sieci wydano w regionie zachodniopomorskim 81 milionów złotych. Za te pieniądze udało się wyremontować 50 kilometrów dróg, które dzięki równym nawierzchniom, nowemu oznakowaniu, bezpieczniejszym skrzyżowaniom i odnowionym poboczom stały się bezpieczniejsze. W 19 miejscach powstało ponad 6 kilometrów nowych chodników. W Wałczu, Człopie i Szczecinku wdrożono programy poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, w ich ramach przebudowano skrzyżowania, instalowano sygnalizację świetlną i budowano chodniki. W Wiejkowie i Przybiernowie na krajowej "trójce" pojawiły się wyniesione wyspy i znaki aktywne. W Karniszewicach przy krajowej "szóstce" zostało przebudowane skrzyżowanie. Aktywna sygnalizacja nad przejściami dla pieszych została zamontowana w Bobrowiczkach, Pękaninie i Sianowie na drodze nr 6, Dalewie, Ginawie i Wiewiecku na drodze nr 20.

Został również zrealizowany szereg działań, nakierowanych na zmianę świadomości użytkowników drogi. Na drogach nr 3 i 10 pojawiły się „Zegary Śmierci” prezentujące tragiczne statystyki ofiar wypadków na naszych drogach. Pierwszy raz została zorganizowana akcja Narodowy Eksperyment Bezpieczeństwa - Weekend Bez Ofiar. Podczas pikniku bezpieczeństwa w Kołobrzegu można było się przekonać jakie to uczucie znaleźć się w samochodzie po dachowaniu, w praktyce sprawdzić działanie pasów bezpieczeństwa, czy przejść instruktarz pierwszej pomocy.

Źródło: GDDKiA/ Oddział Szczecin

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: