Polskie Linie Kolejowe oraz strony zaangażowane w przebudowę układu drogowego wokół lotniska w Balicach uzgodniły, że będą współpracować przy przebudowie obu połączeń - drogowego i kolejowego. Najpierw zostanie zmodernizowana linia kolejowa - ustalono 21 lutego podczas spotkania w Urzędzie Marszałkowskim.
W lipcu 2007 roku zostało zawarte porozumienie w sprawie realizacji „okołolotniskowej infrastruktury komunikacyjnej Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice”. Jego sygnatariuszami byli: Województwo Małopolskie, Gmina Kraków, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, MPL Kraków-Balice, PKP Polskie Lionie Kolejowe S.A. i Gmina Zabierzów.
Województwo, Gmina Kraków, GDDKiA oraz Port Lotniczy zleciły przygotowanie koncepcji programowo-przestrzennej do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przebudowy układu drogowego, w tym budowy tzw. Trasy Balickiej. Taki wniosek został złożony do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Krakowie w grudniu 2008 roku. PLK przystąpiły później do projektowania przebudowy linii kolejowej Mydlniki-Balice. W 2010 roku okazało się, że przebieg obu tras w kilku miejscach koliduje z sobą.
21 lutego wszystkie strony spotkały się, aby rozmawiać o rozwiązaniu tego problemu. Uzgodniono, że prace projektowe zostaną tak skoordynowane, aby powstały oba układy komunikacyjne. Polskie Linie Kolejowe, których przedsięwzięcie jest bardziej zaawansowane i ma już zagwarantowane dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, zrealizują swoje zadanie przy akceptacji stron zaangażowanych w przebudowę układu drogowego. Na budowę Trasy Balickiej i wielu inwestycji drogowych wokół lotniska na razie nie ma środków.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego
| « poprzednia | następna » |
|---|
