edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Projekty torowisk w Szczecinie

Projekty torowisk w Szczecinie

Email Drukuj

11 firm chce projektować szczecińskie torowiska. W czwartek (10 marca) otwarte zostały oferty w przetargu na wykonanie dokumentacji na przebudowę torowisk tramwajowych i sieci trakcyjnej.

Postępowanie obejmuje trzy zadania: opracowanie programu fukcjonalno - użytkowego, dokumentacji projektowej i aktualizacji dokumentacji projektowej. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w przedziale cenowym, jakie władze Szczecina chcą przeznaczyć na te zadania.

Program funkcjonalno - użytkowy zostanie wykorzystany do udzielenia zamówienia publicznego na wykonanie prac projektowych. Znajdą się tam m.in. podstawowe wytyczne dla wykonania dokumentacji projektowej. Ogłoszony przetarg obejmuje wykonanie dokumentacji dla torowisk w al. Piłsudskiego na odcinku od ul. Matejki do Mazurskiej wraz z węzłem Plac Rodła oraz al. Wyzwolenia od zwrotnic na Placu Rodła do ul. Malczewskiego.

Opracowanie dokumentacji projektowej zakłada aż VII zadań i obejmuje także uzyskanie pozwolenia na budowę. Są to zadania dotyczące przebudowy torowiska i sieci trakcyjnej na odcinkach: ul. Wyszyńskiego przy Moście Długim, trzy odcinki ul. Energetyków, Most Portowy, pięć odcinków ul. Gdańskiej, pętla Basen Górniczy (zakres prac na Basenie Górniczym obejmuje także dokumentację przebudowy pętli autobusowo - tramwajowej dla potrzeb Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju). al. Bohaterów Warszawy (skrzyżowanie z ul. Jagiellońską), ul. Żołnierska i ul. Mickiewicza (odcinek od ul. Somosierry do ul. Twardowskiego).

Aktualizacja dokumentacji projektowej oraz opracowanie dokumentacji projektowej dla torowisk na ul. Wawrzyniaka (od ul. Mickiewicza do al. Wojska Polskiego), Placu Żołnierza Polskiego (od al. Wyzwolenia dl Placu Hołdu Pruskiego) oraz al. Wyzwolenia (od Placu Rodła do Placu Żołnierza Polskiego).

Obecnie oferty sprawdzane są pod względem formalnym. Po rozstrzygnięciu postępowania i podpisania umów wykonawcy będą mieli 70 dni na wykonanie programu funkcjonalno - użytkowego oraz 180 dni na przygotowanie dokumentacji projektowej bądź sporządzenia aktualizacji dokumentacji projektowej torowisk.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: