W piątek (11 marca br.) została podpisana umowa na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Augustowa w przebiegu przez miejscowość Raczki.
Kontrakt wart 659 mln zł podpisał w imieniu GDDKiA Jerzy Doroszkiewicz, dyrektor podlaskiego oddziału GDDKiA oraz Alina Zalewska, zastępca dyrektora oddziału. Ze strony wykonawcy firmy Budimex S.A. podpis złożył Dariusz Blocher, prezes zarządu. Prezes Budimexu obiecywał, że droga powstanie szybciej niż zakładają plany, czyli 42 miesiące od chwili podpisania umowy.
Budowa obwodnicy Augustowa to efekt wielokryterialnej oceny kilku wariantów, którą na zlecenie GDDKiA sporządziła firma DHV. Opracowanie to wskazało, że najkorzystniejszym wariantem jest ten, który przebiega w rejonie miejscowości Raczki. Po wejściu w życie (listopad 2009) nowego rozporządzenia o zmianie przebiegu dróg ekspresowych na Podlasiu, obwodnica Augustowa stała się na odcinku około 13 km fragmentem nowej, planowanej drogi ekspresowej S61.
Ostatecznie wybór wariantu potwierdziła decyzja środowiskowa wydana 29 grudnia 2009 roku przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. Stała się ona ostateczna w lutym 2010 roku.
Równolegle, na zlecenie GDDKiA, firma Halcrow przygotowała Program Funkcjonalno - Użytkowy, który zawierał opis przedmiotu zamówienia oraz specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych. Wszystkie te działania umożliwiły przeprowadzenie i rozstrzygnięcie dwuetapowego przetargu.
Decyzją GDDKiA obwodnica ma powstać w systemie „Zaprojektuj i Zbuduj”. Spośród 19 firm, które zgłosiły się do przetargu, do drugiego etapu zaproszonych zostało 18, z czego 8 złożyło ofert cenowe. Otwarcie ofert nastąpiło 1 lutego 2011. Najkorzystniejszą propozycję przedstawiła firma Budimex S.A., która za 659 mln zł zaprojektuje i zbuduje obwodnicę Augustowa.
Przedsięwzięcie polega na zaprojektowaniu i wykonaniu około 36,3-km obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej nr 8 (na odcinku od węzła „Augustów” do węzła „Szkocja” - włączając węzły) i drogi ekspresowej S61 (na odcinku od węzła „Szkocja” do węzła „Lotnisko” - włączając węzły). Obwodnica Augustowa będzie pełnić głównie funkcję drogi tranzytowej.
Zakres przedsięwzięcia obejmuje:
1. wykonanie dokumentacji projektowej, w tym projektów budowlanych,
2. uzyskanie w imieniu GDDKiA wymaganych decyzji administracyjnych,
3. wykonanie robót budowlanych, czyli:
- nowych, asfaltowych nawierzchni drogowych (oraz przebudowę istniejących),
- równoległych dróg serwisowych o nawierzchni asfaltowej,
- systemu odwodnienia drogi,
- sieci infrastruktury technicznej (oraz przebudowę istniejącej),
- urządzeń chroniących środowisko,
- węzłów: "Augustów", "Borki", "Janówka", "Szkocja", "Lotnisko",
- mostów nad rzekami: Kamienny Bród, Rospuda, Szczeberka,
- wiaduktów nad drogami poprzecznymi,
- przejść dla zwierząt oraz przepustów pod koronami dróg i na zjazdach,
- Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP - ów), (2 x MOP klasy II i 2 x MOP klasy III),
- Obwodu Utrzymania Drogi.
Planowana obwodnica nie będzie kolidować z obszarami włączonymi do sieci Natura 2000 oraz obszarami parków narodowych i krajobrazowych. Inwestycja nie będzie kolidować z rezerwatami przyrody.
Źródło: GDDKiA
| « poprzednia | następna » |
|---|
