Nieco ponad 415 mln zł to najniższa z 10 ofert złożonych na budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S17, od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica (zadanie nr 2). Najwyższa wyniosła blisko 500 mln. Tymczasem GDDKiA zamierzała przeznaczyć na budowę tego odcinka trasy blisko 649 mln zł.
Zadanie nr 2 obejmuje budowę 7,7 km drogi ekspresowej od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica (wraz z węzłem) oraz łącznika prowadzącego do granic administracyjnych Lublina (droga klasy GP), który połączy się z przedłużeniem al. Solidarności. W ramach inwestycji powstaną także drogi zbiorcze (łączna długość 8,7 km), ekrany akustyczne (7,5 km), zbudowanych zostanie dziewięć obiektów inżynieryjnych (most i 8 wiaduktów) oraz trzynaście przejść dla zwierząt średnich, małych oraz płazów (samodzielne i zespolone z obiektami inżynierskimi lub przepustami). Powstanie także system szczelnego odwodnienia trasy (długość 17,6 km). Wykonawca będzie miał 2 lata od daty podpisania umowy na realizację inwestycji.
Najniższą ofertę złożyło polsko-hiszpańskie konsorcjum: Budimex i Ferrovial Agroman, natomiast najwyższą - konsorcjum: Bilfinger Berger Budownictwo S.A. oraz Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty-Łódź" S.A. Komisja przetargowa przystąpiła już do sprawdzenia ofert cenowych.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Lublin
| « poprzednia | następna » |
|---|
