Prawie 46 mln zł dotacji z budżetu państwa (NPPDL) zostanie przeznaczonych na tegoroczne inwestycje drogowe w regionach: warszawskim, ciechanowskim, ostrołęckim i płockim. Umowy z wojewodą mazowieckim podpisało 29 samorządów.
Z regionu warszawskiego podpisano już piętnaście wniosków na kwotę około 25 mln zł (łącznie zakwalifikowano w tym roku 20 wniosków na kwotę ponad 36 mln zł). Przebudowane zostanie ponad 38 km dróg gminnych oraz 12 km dróg powiatowych. Umowy o dofinansowanie projektów dotychczas podpisały powiaty: nowodworski (2,978 mln zł), grodziski (2,2 mln zł), miński (3 mln zł), wyszkowski (2,404 mln zł) oraz gminy: Pomiechówek (2,031 mln zł), Żyrardów (3 mln zł), Łomianki (1, 657 mln zł), Leoncin (624 tys. zł), Zabrodzie (497 tys. zł), Sochaczew (2,420 mln zł), Żabia Wola (985 tys. zł), Somianka (253 tys. zł), Legionowo (700 tys. zł), Grodzisk Mazowiecki (1,2 mln zł) oraz Ząbki (785 tys. zł).
Siedem zakwalifikowanych wniosków na kwotę ponad 11 milionów zł pochodzi z regionu ciechanowskiego. 6,5 km dróg gminnych oraz ponad 21 km dróg powiatowych zostanie przebudowanych. Umowy o dofinansowanie projektów podpisały powiaty: ciechanowski (3 mln zł na drogę Ościsłowo - Ojrzeń), pułtuski (1,7 mln zł na drogę Nasielsk - Strzegocin), mławski (1,266 mln zł na drogę Szreńsk - Młotki - Kliczewo), pułtuski (384 tys. zł na drogę Porządzie - Obryte - Pułtusk) oraz gminy: miasta Płońska (3 mln zł na poprawę infrastruktury drogowej, płynności transportu i bezpieczeństwa na drogach), miejska Ciechanów (1,137 mln zł na poprawę spójności komunikacyjnej ulic Kilińskiego, Sierakowskiego i Małgorzackiej) i Pułtusk (757 tys. zł na drogę Jeżewo - Kacice).
Kwotą ponad 7 mln złotych dofinansowano cztery wnioski z regionu ostrołęckiego. Przebudowane zostanie ponad 10 km dróg powiatowych i prawie 12 km dróg gminnych. Umowy o dofinansowanie projektów podpisały gminy: Lelis (1,4 mln zł na przebudowę ciągu komunikacyjnego Ostrołęka - Łęg - Kurpiowskie - Szkwa - Łęg Starościński - Góry - Kurpiewskie), Jednorożec (1,6 mln zł na włączenie systemu komunikacyjnego miejscowości Jednorożec, Stegna i Ulatowo - Pogorzel do regionalnej sieci transportowej) i Andrzejewo (1,8 mln zł na przebudowę drogi gminnej Przeździecko Grzymki - Zaręby Bolędy - Zaręby Choromany) oraz powiat makowski (2,4 mln zł na drogę powiatową Ulaski - Krasnosielc).
Region płocki otrzyma niemal 3 mln zł na dofinansowanie trzech wniosków. Przebudowane zostanie prawie 8 km dróg powiatowych i ponad 2 km dróg gminnych. Umowy o dofinansowanie projektów podpisały powiaty: sierpecki (1 mln zł na przebudowę odcinka drogi powiatowej Ligowo - Sierpc) i płocki (1,8 mln zł na drogę Bulkowo - Góra) oraz gmina Gozdowo (205 tys. zł na drogę w Bombalicach). Kolejne umowy zostaną zawarte z samorządowcami z regionów: radomskiego (18 marca) i siedleckiego (22 marca).
Do 31 marca 2011 roku mają się zakończyć przetargi, inwestycje - do 30 listopada 2011 r. Projekty muszą zostać rozliczone do 2 grudnia 2011 roku. Część samorządów zdążyła już rozstrzygnąć przetargi i wyłonić wykonawców. Powstałe dzięki temu oszczędności pozwolą dofinansować kolejne inwestycje z listy rankingowej.
W tym roku w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych zakwalifikowano 57 wniosków zwojewództwa mazowieckiego (24 powiatowe i 33 gminne). Wartość dotacji z budżetu państwa przeznaczonych na tegoroczne inwestycje, które obejmą ponad 183 km dróg, to około 92 mln zł.
W ramach dwóch pierwszych edycji programu (w latach 2009-2010) na terenie województwa mazowieckiego wybudowano lub przebudowano łącznie 558 km dróg, z czego 256 km w gminach i 302 km w powiatach. Na dofinansowanie 163 inwestycji samorządów (61 projektów powiatowych i 102 projektów gminnych), wojewoda mazowiecki przekazał środki w wysokości prawie 149 mln zł.
Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011 to rządowy projekt, którego celem jest podniesienie standardu dróg lokalnych oraz bezpieczeństwa ich użytkowania. Dzięki zrealizowanym inwestycjom drogowym poprawią się warunki życia mieszkańców oraz atrakcyjność terenów i podmiotów gospodarczych, a także dostępność komunikacyjna ośrodków będących lokalnymi centrami wzrostu gospodarczego, jak i obszarów dotychczas słabo dostępnych komunikacyjnie.
Źródło: Mazowiecki Urząd Wojewódzki
| « poprzednia | następna » |
|---|
