Rowerzyści twierdzą, że przy przejazdach przez ulice stosuje się rozwiązanie niezgodne z przepisami. Ich zdaniem przyciski do przywoływania zielonego światła mogą być stosowane tylko dla pieszych. Twierdzą też, że rowery przy przejazdach muszą być wykrywane automatycznie przez specjalne urządzenia, które montowane są w jezdniach lub nad nimi (pętle indukcyjne lub automatyczne detektory w postaci kamer).
Pytanie o opinię w sprawie stosowania przycisków służących do wzbudzania sygnalizacji świetlnej na przejazdach rowerowych trafiło do specjalistów z Zespołu do spraw Dróg Rowerowych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Eksperci stwierdzili, że stosowanie przycisków służących do wzbudzania sygnalizacji świetlnej na przejazdach rowerowych reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003 r. Nr 220, poz. 2181). Z interpretacji zapisów załącznika nr 3 punktu 3.1 do ww. rozporządzenia wynika, że przyciski można stosować w przypadku pieszych. Natomiast w przypadku pojazdów (rower jest pojazdem, a nie pieszym) należy stosować sygnał wytwarzany automatycznie.
Sygnalizację świetlną wzbudzaną przyciskami można ewentualnie dopuścić na drogach rowerowych jako rozwiązanie pomocnicze, dla włączenia zielonego światła na relacji bocznej, kiedy relacja główna jest włączana automatycznie pętlą indukcyjną lub innym detektorem.
Źródło: Drogi Zaufania
| « poprzednia | następna » |
|---|
