edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Realizacja programu Rozwój Polski Wschodniej

Realizacja programu Rozwój Polski Wschodniej

Email Drukuj

Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła realizację Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej w pierwszych trzech latach jego funkcjonowania (2007-2009). Skontrolowano Ministerstwo Rozwoju Regionalnego i Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości jako Instytucje Zarządzające i Pośredniczące, odpowiedzialne za monitorowanie i zarządzanie Programem oraz 20 jednostek w pięciu województwach: warmińsko-mazurskim, podlaskim, świętokrzyskim, lubelskim i podkarpackim.

Ministerstwo i agencja na ogół prawidłowo nadzorowały przygotowanie i realizację projektów, przewidzianych do dofinansowania lub wspieranych środkami Programu. W ministerstwie nieprawidłowości dotyczyły głównie przypadków naruszenia procedur przy naborze wniosków do Planu Inwestycyjnego Programu. W agencji uwagi kontrolerów odnosiły się do procedur przy ocenie wniosków o dofinansowanie projektów.

Najwyższa Izba Kontroli pozytywnie, choć wskazując nieprawidłowości, ocenia przygotowanie i realizację projektów przez osiem jednostek samorządowych, sześć wyższych uczelni oraz trzy spółki prawa handlowego. Negatywnie oceniono dwie jednostki samorządowe oraz jeden z Oddziałów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zastrzeżenia NIK dotyczyły przede wszystkim przypadków opóźnień w przygotowaniu projektów do realizacji, przedkładania do oceny niekompletnych wniosków o dofinansowanie i naruszenia przepisów o zamówieniach publicznych.

Kontrolerzy podkreślają potrzebę podjęcia przez ministra rozwoju regionalnego działań zmierzających do:

1. usprawnienia stosowanych instrumentów oddziaływania na podmioty uczestniczące w programie, w celu przyspieszenia realizacji poszczególnych projektów;
2. doprowadzenia procedur oceny wniosków o dofinansowanie projektów do zgodności z kryteriami ustalonymi przez Komitet Monitorujący Program;
3. ustalenia z agencją zakresu prowadzonych kontroli prawidłowości stosowania przez uczestników programu zamówień publicznych.

Źródło: NIK

Tagi: NIK - RPW - realizacja
Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: