Najdłuższy most w Polsce, o długości prawie dwóch kilometrów, powstaje na Wiśle w ciągu autostrady A1 koło Grudziądza.
Prace przy moście przebiegają zgodnie z harmonogramem. Prawdopodobnie jeszcze w tym roku będzie można przejechać autostradą z Gdańska do Torunia.
Betonowanie środkowej części jezdni zakończyło się w ubiegły czwartek. Za miesiąc ma być gotowa druga jezdnia przeprawy. Prowadzone będą jeszcze prace przy jednym przyczółku, a także roboty wykończeniowe na moście, w tym m.in. wykonanie odwodnienia, oświetlenia, nawierzchni i balustrad.
Przeprawa składa się z trzech części: dwóch estakad dojazdowych po obu stronach rzeki i mostu głównego o długości 400 metrów, złożonego z dwóch skrajnych przęseł o długości 110 metrów i przęsła środkowego o długości 180 metrów. Płyta nośna mostu opiera się na dwóch podporach w korycie rzeki, a także na dwóch podporach na obszarze zalewowym.
Estakady wykonano tzw. metodą nasuwową, tzn. betonowe segmenty przęseł o długości 24 metrów nasuwano z obu stron rzeki ku środkowi przy użyciu siłowników hydraulicznych. Środkową część mostu wykonano tzw. metodą nawisową, polegającą na betonowaniu na miejscu z użyciem rusztowań.
Autostrada A1 z Gdańska do Torunia, o długości 152 kilometrów, powstaje w systemie koncesyjnym. Od jesieni 2008 roku eksploatowany jest już 90-kilometrowy odcinek autostrady z Rusocina k. Gdańska do Nowych Marzy k. Grudziądza. Do końca 2011 roku do ruchu zostanie oddany odcinek Grudziądz - Toruń.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
| « poprzednia | następna » |
|---|
