Resort infrastruktury przygotował projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t.
W stosunku do obecnie obowiązującego rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. Nr 198, poz. 932) projekt wprowadza następujące zmiany:
1. rozszerzono sieć dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t; w przygotowanym projekcie rozporządzenia sieć dróg krajowych, po której mogą poruszać się takie pojazdy wynosi około 5086 km, co oznacza wzrost długości tej sieci o około 876 km;
2. do sieci dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, w projekcie rozporządzenia włączono następujące drogi leżące w sieci TEN-T:
- nr 5 na odcinkach: Świecie /Droga 1/ - Bydgoszcz - Gniezno - Poznań /Droga 2 - Węzeł „Komorniki”/,
- nr 7 na odcinku: Elbląg /Droga 22/ - Ostróda - Olsztynek - Płońsk - Warszawa /Droga 8 - al. Armii Krajowej/,
- nr 9 na odcinku: Rzeszów /Droga 4/ - Babica - Lutcza - Domaradz - Miejsce Piastowe - Dukla - Barwinek - granica państwa,
- nr 10 na odcinku: Toruń /Droga 1/ - Lipno - Sierpc - Drobin - Płońsk /Droga 7/,
- nr 17 na odcinku: /Warszawa/ Zakręt /Droga 2/ - Garwolin - Ryki - Kurów - Lublin - Piaski,
- nr 52 na odcinku: Bielsko-Biała /Droga 1/ - Bielsko-Biała /Droga 69/,
- nr 69 na odcinku: Bielsko-Biała /Droga 1/ - Żywiec - Laliki - Zwardoń - granica państwa.
Z tym projektem rozporządzenia wiążą się również przygotowane przez resort zmiany rozporządzenia w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t. W przygotowanym projekcie rozporządzenia sieć dróg krajowych, po której mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t wynosi około 11690 km, co oznacza zmniejszenie długości sieci dróg krajowych, po której mogą poruszać się takie pojazdy o około 870 km. W konsekwencji powyższych zmian zwiększeniu ulega więc sieć dróg krajowych, po której mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t.
| « poprzednia | następna » |
|---|
