Lubelski oddział GDDKiA złożył do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S17 na odcinku Piaski - Hrebenne.
Proponowany w rekomendowanym wariancie przebieg drogi ekspresowej S17 pomiędzy Piaskami i Zamościem powstał po przedstawieniu wcześniejszych wariantów instytucjom i władzom samorządowym. Rozpoczyna się na węźle Chełm leżącym na obwodnicy Piask i pozostawia po stronie wschodniej las w Łopienniku (obszar cenny przyrodniczo - potencjalny obszar Natura 2000). Dalej wykorzystuje część obwodnicy Krasnegostawu omijając od zachodu w znacznym oddaleniu Izbicę, a Zamość po stronie wschodniej. Rekomendowany wariant ma długość blisko 69 km, zlokalizowano na nim 11 węzłów i siedem miejsc obsługi podróżnych.
Z kolei na odcinku pomiędzy Zamościem i Hrebennem rekomendowany wariant biegnie po stronie wschodniej obecnej DK17, a od Tomaszowa Lubelskiego po zachodniej stronie omijając Bełżec i Lubyczę Królewską, aby później pokryć się z istniejącą DK17. Jego długość wynosi blisko 45 km (wraz z obwodnicą Tomaszowa Lubelskiego około 53,5 km) i zlokalizowano na nim sześć węzłów oraz dwa miejsca obsługi podróżnych.
Przyszła droga ekspresowa S17 od Piask do Hrebennego zaprojektowana została jako dwujezdniowa po dwa pasy ruchu, z rezerwą w pasie zieleni pod docelowy trzeci pas ruchu.
***
Droga ekspresowa S17 na odcinku Piaski - Zamość położona jest w obszarze województwa lubelskiego, na terenie powiatu świdnickiego, krasnostawskiego i zamojskiego. Przebiega po terenie następujących miast i gmin: Piaski, Fajsławice, Łopiennik Górny, Krasnystaw, Izbica, Stary Zamość, Zamość, Sitno i Łabunie.
Droga ekspresowa S17 początek bierze w węźle „Chełm” na obwodnicy miejscowości Piaski, a koniec w miejscowości Łabuńki Drugie.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Lublin
| « poprzednia | następna » |
|---|
