edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Przebudowa mostu w Rajskiem

Przebudowa mostu w Rajskiem

Email Drukuj

W maju rozpocznie się przebudowa 85-metrowego mostu przez rzekę San w miejscowości Rajskie. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi wojewódzkiej nr 894 Hoczew - Czarna, czyli w ciągu biegnącej dookoła Jeziora Solińskiego tzw. „małej pętli bieszczadzkiej”. Prace budowlane o wartości ponad 4,3 mln zł brutto potrwają do końca października br. Inwestorem jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, a wykonawcą zadania firma Skanska.

Zły stan techniczny obiektu był przyczyną kilkumiesięcznych utrudnień w ruchu. W ubiegłym roku jedna strona mostu została wyłączona z ruchu, a na obiekcie wprowadzono ograniczenia nośności do 10 ton i prędkości do 30 km/h. Koncentracja całego ruchu na jednej jezdni spowodowała dalszą, szybko postępującą degradację mostu.

 

Doraźnie przeprowadzone prace naprawcze i kolejne przełożenia ruchu nie zagwarantowały bezpieczeństwa kierowców. Nie dawały też pewności, że obiekt będzie przejezdny przez cały nadchodzący sezon turystyczny. Dlatego PZDW, podjął decyzję o ogłoszeniu przetargu na przebudowę mostu przy całkowitym wyłączeniu obiektu z ruchu na czas trwania prac budowlanych. - Takie rozwiązanie ułatwi i zdecydowanie przyśpieszy czas realizacji robót mostowych - podkreśla Piotr Subczak z firmy Skanska.
Dzięki inwestycji mała obwodnica Bieszczadów zyska odnowioną, 3-przęsłową przeprawę przez rzekę San. Obiekt w Rajskiem zostanie poszerzony z 8,5 m do 10,5 m. Zwiększy się również nośność mostu do 50 ton, klasyfikująca obiekt w najwyższej klasie nośności „A”.

W ramach inwestycji zostaną zrealizowane prace rozbiórkowe zniszczonego obiektu. Pozostaną jedynie przyczółki i filary mostu. - Przyczółki zostaną częściowo rozebrane, a następnie wzmocnione i nadbetonowane. Całe powierzchnie podpór wyremontujemy przy zastosowaniu zapraw PCC - informuje Piotr Subczak. - Wszystkie pozostałe elementy mostu tj. łożyska, konstrukcja stalowa i wyposażenie obiektu będą nowe. Wykonamy oczepy, płytę mostu z nawierzchnią bitumiczną, kapy chodnikowe oraz zamontujemy barieroporęcze mostowe. Po obu stronach obiektu wybudujemy chodniki dla pieszych oraz wzmocnimy i odnowimy dojazdy do obiektu.

W związku z rozpoczęciem robót od 5 maja do końca października „mała pętla bieszczadzka” będzie nieprzejezdna na odcinku Polańczyk - Polana. O trasach objazdów oraz o zamknięciu przeprawy przez rzekę San w Rajskiem informować będzie prawie 30 tablic i znaków drogowych.
Dla kierowców przygotowano następujące objazdy:
- pojazdy jadące od strony Ustrzyk Górnych do Polańczyka, kierowane będą na objazd w miejscowości Czarna, najpierw na drogę wojewódzką nr 896, dalej w Ustrzykach Dolnych na drogę krajową nr 84, następnie w Uhercach Mineralnych na drogę wojewódzką nr 895.
- kierowcy jadący od strony przejścia granicznego w Krościenku do Polańczyka i do miejscowości Rajskie powinni wybrać objazd drogą krajową nr 84 do Uherzec Mineralnych, następnie drogą wojewódzką nr 895 do Polańczyka, i dalej drogą wojewódzką nr 894.
- dla pojazdów jadących do Czarnej i Olchowca drogą krajową nr 84 od Sanoka oraz drogą wojewódzką nr 895 z Polańczyka przygotowany został objazd drogą krajową nr 84 do Ustrzyk Dolnych, dalej drogą wojewódzką nr 896 do Czarnej i wojewódzką nr 894 do Olchowca.

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: