edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Kujawsko-pomorskie: ruch wciąż rośnie

Kujawsko-pomorskie: ruch wciąż rośnie

Email Drukuj

Kujawsko-pomorskie: ruch wciąż rośnie Zakończyły się badania natężenia ruchu na drogach wojewódzkich na Kujawach i Pomorzu w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu 2010. Najwięcej samochodów korzysta z drogi nr 223 pod Bydgoszczą,  nr 560 w Brodnicy oraz nr 552 w Lubiczu.
Wyniki nie są zaskoczeniem. Te same drogi otwierały zestawienie najbardziej obciążonych dróg przygotowane na podstawie pomiaru z 2005 roku. Największe potoki pojazdów generują miasta. Często ruch na odcinkach miejskich jest dwukrotnie większy niż poza miastem. Tak dzieje się między innymi w Brodnicy na drodze wojewódzkiej nr 560.

- Największe natężenie ruchu ponownie zanotowaliśmy na drodze wojewódzkiej nr 223 między Bydgoszczą a Białymi Błotami przy skrzyżowaniu z drogą prowadzącą na bydgoskie osiedle Miedzyń – mówi Ryszard Gilewski, naczelnik Wydziału Planowania i Rozwoju Sieci Drogowej w ZDW. – Przejeżdża tam blisko 23 tysiące pojazdów na dobę. Drugim newralgicznym miejscem jest wyjazd z Brodnicy w kierunku Rypina na drodze nr 560. Tam natężenie ruchu wynosi 17 tysięcy pojazdów na dobę, ale nie można mówić o znaczącym wzroście.
13 tysięcy pojazdów na dobę  korzysta z drogi nr 552, która jeszcze jest połączeniem mostu autostradowego A1 z krajową „jedynką” i „piętnastką”. Na tej drodze koncentruje się głównie ruch ciężarowy, bardzo uciążliwy dla okolicznych mieszkańców. Poza tym mocno obciążone są drogi wojewódzkie przecinające miasta: Żnin i Inowrocław, (nr 251), Tucholę (nr 240), Mogilno (nr 254) i Chełmżę (nr 551). - Pomiary są przeprowadzane co 5 lat i odbywają się one nie tylko na sieci dróg wojewódzkich. Równolegle prowadzi je również GDDKiA. Wyniki pozwalają nam lepiej planować inwestycje i remonty. Pomiar ruch był prowadzony w różnych miesiącach. W sumie przeprowadzono 6 pomiarów w 145 punktach - dodaje Ryszard Gilewski.
Przeprowadzone pomiary pokazują, że sieć dróg wojewódzkich charakteryzuje się dużą zmiennością natężeń ruchu. Poniżej 1000 pojazdów na dobę zanotowano na przykład na drogach: nr 242 Więcbork-granica województwa, nr 238 Osie-Warlubie, nr 250 Suchatówka-Służewo, nr 541 Tłuchowo-Dobrzyń i nr 246 Łabiszyn-Złotniki Kujawskie. Generalnie odnotowany został wzrost natężenia ruchu na całej sieci dróg wojewódzkich.  

Odcinki dróg o największym natężeniu ruchu:
- DW nr 223 Bydgoszcz-(skrzyżowanie do Miedzynia) Białe Błota – 22 947poj./dobę
- DW nr 560 Brodnica – 16964 poj./dobę
- DW nr 552 Lubicz – 13081 poj./dobę
- DW nr 240 Tuchola – 10861 poj./dobę
- DW nr 551 Chełmża – 10095 poj./dobę

Przykładowe wzrosty natężeń ruchu, rok 2005 r. i rok 2010 r.:
- DW nr 223 odcinek Białe Błota-Bydgoszcz (przed wjazdem na S10) – z 16550 poj./dobę do 17430 poj./dobę (wzrost o 6%)
- DW nr 241  odcinek Nakło-Paterek – z 6401 poj./dobę do 7795 poj./dobę (wzrost o 22%)
- DW nr 270 odcinek Brześć Kujawski – z 3930 poj./dobę do 4614 poj./dobę (wzrost o 18%)

Źródło: ZDW Bydgoszcz

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: