Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy planuje za miesiąc (4 lipca) wprowadzić zmiany w organizacji ruchu na rondzie Bernardyńskim. W związku z tym zaprasza do zabrania głosu w dyskusji nad proponowanymi zmianami w organizacji ruchu na rondzie Bernardyńskim. Opinie można zgłaszać drogą mailową:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Proponowane zmiany polegają na wykonaniu na wlotach skrzyżowania znaków F-10 i P-8, wraz z niezbędną korektą oznakowania poziomego na wlotach, płaszczyźnie skrzyżowania i wylotach.
Na wlocie ulicy Bernardyńskiej prawy pasy ruchu przeznaczony będzie dla relacji na wprost i w prawo, natomiast lewy pas dla relacji na wprost i w lewo. Dodatkowo na wylocie zaprojektowany został na początkowym odcinku tylko jeden pas ruchu (dwa pasy ruchu wyznaczone zostały jak dotychczas za przejściem dla pieszych).
Na wlocie ulicy Zbożowy Rynek prawy pasy ruchu przeznaczony będzie dla relacji na wprost
i w prawo, natomiast lewy pas dla relacji na wprost i w lewo. Dodatkowo na wlocie za pomocą powierzchni wyłączonej z ruchu wykonane zostanie odgięcie toru ruchu pojazdów w celu zmniejszenia prędkości przejazdu przez skrzyżowanie. Na wylocie ulicy Zbożowy Rynek zaprojektowany został na początkowym odcinku tylko jeden pas ruchu.
Na wlocie ulicy Kujawskiej prawy pas ruchu przeznaczony będzie dla relacji na wprost i w prawo, natomiast lewy pas tylko dla relacji w lewo. Na wlocie ulicy Toruńskiej prawy pas ruchu przeznaczony będzie tylko dla relacji w prawo, natomiast lewy pas dla relacji na wprost i w lewo. Dzięki tym dwóm ostatnim zmianom likwidacji ulegną krzyżowe punkty kolizji na płaszczyźnie skrzyżowania przed wylotami w ulice Bernardyńską i Zbożowy Rynek. Aby oznakowanie całości skrzyżowania było spójne na płaszczyźnie skrzyżowania, zaprojektowano odpowiednie linie prowadzące oraz powierzchnie wyłączone z ruchu.
Zalety projektowanej organizacji ruchu:
- jednoznaczne zasady poruszania się i pierwszeństwa,
- brak krzyżowych punktów kolizji w rejonie wylotów,
- wymuszenie redukcji prędkości na wlocie ulicy Zbożowy Rynek,
- ograniczone koszty wprowadzenia zmian (brak konieczności zmiany geometrii ronda),
- ujednolicenie zasad ruchu na ciągu skrzyżowań: rondo Jagiellonów, rondo Bernardyńskie, rondo Kujawskie.
Wadą projektowanej organizacji ruchu jest możliwe ograniczenie przepustowości skrzyżowania na wlotach ulic Kujawskiej i Toruńskiej.
Źródło: Urząd Miasta Bydgoszczy
| « poprzednia | następna » |
|---|
