edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe "Schetynówki" po nowemu

"Schetynówki" po nowemu

Email Drukuj

Schetynówki po nowemuRada Ministrów zajmie się w najbliższych dniach nowelizacją uchwały w sprawie ustanowienia Programu Wieloletniego pod nazwą „Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008 – 2011”.

Zmiany przygotowane przez MSWiA są m.in. wynikiem uwzględnienia wielu postulatów płynących ze środowisk samorządowych oraz uwag zgłoszonych przez członków Zespołu Ustrojowego Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego.

 

Inne będą zasady podziału środków na województwa. Projekt zmian przewiduje na lata 2010-2011 podział środków dotacji pomiędzy województwa, uwzględniający powierzchnię i liczbę ludności województw oraz łączną długości znajdujących się na ich obszarze dróg gminnych i powiatowych o twardej nawierzchni. W proponowanym rozwiązaniu połowa ogólnej sumy dotacji celowej z budżetu państwa podlega równemu podziałowi pomiędzy województwa, natomiast pozostała kwota dzielona jest proporcjonalnie do średniej arytmetycznej wyznaczonych dla każdego województwa parametrów: ludnościowo–obszarowego i drogowego.

W 2009 roku wszystkie województw otrzymały po 62,5 mln złotych. W latach 2010 i 2011 otrzymywać mają (corocznie): dolnośląskie – 66,8 mln, kujawsko – pomorskie – 58,9 mln lubelskie – 66,4 mln, lubuskie – 45 mln, łódzkie – 64 mln, małopolskie – 71,6 mln, mazowieckie – 92,2 mln, opolskie – 46,2 mln, podkarpackie – 59,3 mln, podlaskie – 53,4 mln, pomorskie – 56,5 mln, śląskie – 72,3 mln, świętokrzyskie – 52,5 mln, warmiosko-mazurskie – 56,3 mln, wielkopolskie – 79,5 mln oraz zachodniopomorskie 57,6 mln.

Ponadto prawo wskazywania członka Wojewódzkiej Komisji Oceniającej przeniesiono z marszałka województwa na zarząd województwa. Zmniejszono też wagę punktową kryterium partnerstwa z 10 do 5 pkt.

Doprecyzowano obecną regulację poprzez podkreślenie, że miasta na prawach powiatu składają wnioski w puli powiatowej. Do tej pory w niektórych województwach jednostki te składały wnioski zarówno do puli powiatowej, jak i gminnej oczekując przyznania środków na trzy projekty.

W projekcie zmian przewidziano również doprecyzowanie zapisów określających zasady podziału środków dotacji przyznanych dla województwa. Zakłada się równy podział środków dotacji przeznaczonych na drogi gminne i drogi powiatowe, z dopuszczeniem możliwości zmiany proporcji podziału przez wojewodę. Ograniczono możliwości przesuwania przez wojewodów środków między transzą powiatową, a gminną z 15% do 5%. Zgodnie z proponowanymi zapisami, ograniczenie dopuszczalnej zmiany proporcji podziału nie będzie znajdowało zastosowania w przypadku, gdy do dofinansowania zakwalifikowane zostaną wszystkie wnioski dotyczące dróg gminnych lub dróg powiatowych, spełniające wymogi formalne. Rozwiązanie takie służyć będzie pełnemu wykorzystaniu środków dotacji przyznanych dla województwa.

Jeszcze w lipcu projektem zmian zajmie się Rada Ministrów jeszcze w lipcu i natychmiast potem zostanie ogłoszony konkurs na rok 2010.

Źródło: Marek Wójcik/ zpp@warto_wiedzieć Nr 187

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: