Szczecin ma już matematyczny model ruchu, który pozwoli na sprawniejsze zarządzanie komunikacją w mieście.
Model ruchu został stworzony na podstawie prowadzonych w ubiegłym roku w Szczecinie (od kwietnia do czerwca) badań ankietowych oraz pomiarów ruchu na ulicach Szczecina. To interaktywna mapa Szczecina przedstawiająca to, w jaki sposób rozkłada się ruch w mieście na poszczególnych ulicach. Na podstawie mapy można przewidzieć konsekwencje zmian w organizacji ruchu (np. zamknięciu ulic) czy budowy nowych osiedli mieszkaniowych. Za pomocą modelu można stworzyć symulację, w jaki sposób ułoży się ruch po wprowadzeniu do danego rejonu miasta obsługi komunikacji miejskiej.
Badania pozwoliły na ustalenie skąd i dokąd przemieszczają się szczecinianie, kiedy następuje największa kumulacja ruchu, jaki środek transportu preferują. Z badań wynika, że około 60% osób wybiera transport indywidualny, a większość z podróży odbywa się na lewobrzeżu.
Matematyczny model ruchu jest punktem wyjścia do kolejnych analiz dotyczących dróg w mieście i komunikacji miejskiej. Na jego podstawie opracowywana jest prognoza ruchu, która jest konieczna przy ubieganiu się o dofinansowanie zewnętrzne na projekty transportowe (w chwili obecnej wykonanie prognozy ruchu niezbędne jest do trzech projektów realizowanych w Szczecinie: Szczeciński Szybki Tramwaj, zakup taboru tramwajowego, modernizacja torowisk).
Model ruchu może być wykorzystywany także przy wprowadzaniu zmian w organizacji ruchu np. podczas zamykania ulic czy przy pracach planistycznych przy opracowaniu Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego.
Źródło: Urząd Miasta Szczecina
| « poprzednia | następna » |
|---|
