W Toruniu odbędą się konsultacje społeczne dotyczące przebudowy placu bp. Chrapka. Konsultacje rozpoczną się 1 lipca i potrwają do końca miesiąca.
Obecny układ drogowy istniejący na placu bp. Chrapka jest nieczytelny i z niedostateczną widocznością. W ciągu roku dochodzi tam średnio do 42 kolizji i dwóch wypadków. Obszar skrzyżowania jest duży, kierowcy też szybko jeżdżą. Dodatkowo piesi wielokrotnie przekraczają jezdnię, co może prowadzić do wypadków. Plac zajął czwartą pozycję w rankingu Hestii 2009-2010 na najniebezpieczniejsze miejsce w Toruniu.
- Dzięki przebudowie placu bp. Chrapka poprawi się bezpieczeństwo. Chcemy też poprawić czytelność skrzyżowania, bezpieczeństwo pieszych, jednocześnie zachowując dotychczasową, dobrą przepustowość - powiedział dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Stefan Kalinowski.
Powstało pięć wariantów przebudowy placu bp. Chrapka:
- wariant I - rondo turbinowe - byłoby to pierwsze takie rondo w Toruniu. Przepustowość wyniosłaby do 3,5 tys. pojazdów na godzinę. Koszt przebudowy to 9,2 mln zł,
- wariant II - rondo dwupasowe - konieczna będzie przebudowa linii tramwajowej na długości 415 metrów bieżących toru podwójnego z peronami. Koszt przebudowy: 9,5 mln zł,
- wariant III - skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną - korekta geometrii skrzyżowania z zastosowaniem trójfazowej sygnalizacji świetlnej. Koszt: 6,7 mln zł,
- wariant IV - rondo turbinowe + wiadukt - układ zbyt rozbudowany w stosunku do potrzeb ruchowych. Koszt przebudowy i budowy wiaduktu to 50,1 mln zł (uwzględniono w tym koszt wyburzeń, przesiedleń i trudny do oszacowania koszt społeczny),
- wariant V - skrzyżowanie z wyspą centralną (z zastosowaniem sygnalizacji świetlnej) - konieczna przebudowa linii tramwajowej na długości około 310 metrów toru podwójnego z peronami. Koszt około 5,9 mln zł.
- Zarówno Miejski Zarząd Dróg, jak i projektant rekomenduje wariant I, czyli rondo turbinowe oraz wariant II, rondo dwupasowe - dodał Kalinowski.
Na stronie www.torun.pl będzie można oddać głos na wybrany wariant przebudowy: rondo turbinowe lub rondo dwupasowe. Wysyłając maila na adres Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. mieszkańcy mogą wyrazić swoją opinię i sugestie w zakresie konsultowanego tematu.
Źródło: Miejski Zarząd Dróg w Toruniu
| « poprzednia | następna » |
|---|
