Przybywa miejsc do ważenia ciężarówek, a znaki B-5 i B-18 wyrastają jak grzyby po deszczu.Obowiązujący od 1 lipca, choć nadal nie w pełni funkcjonujący system elektronicznego poboru opłat sprawił, że kierowcy ciężkich pojazdów korzystają z każdej okazji, aby uniknąć płacenia za przejazd. Od Wrocławia przez Gliwice po Kraków władze miast podejmują próby zablokowania wjazdu ciężarówek do centrów.
Wprowadzenie opłaty dla samochodów powyżej 3,5 t za korzystanie z obwodnic miast budziło protesty ich władz już wiele miesięcy temu. Starania prezydentów o wyłączenie obwodnic z elektronicznego systemu poboru opłat nie przyniosły oczekiwanego rezultatu. Przybyło ciężarówek i TIR-ów na ulicach, ale równocześnie zaczyna przybywać dla nich znaków zakazu wjazdu.
ZIKiT w Krakowie jako zarządzający drogami w granicach miasta wprowadził ograniczenia tonażowe na drogach, którymi zarządza GDDKiA:
- ul. Potrzask za skrzyżowaniem z ul. Stolarza w kierunku ul. Pruszyńskiego do 7 t DMC
- ul. Mała Góra za skrzyżowaniem z ul. Kaimską w kierunku ul. Ćwiklińskiej oraz za skrzyżowaniem z ul. Ćwiklińską w kierunku ul. Wielickiej do 7 t DMC
- ul. Krżyżańskiego za skrzyżowaniem z ul. Matematyków Krakowskich do 16 t DMC
- ul. Chałubińskiego za tablicą określającą początek obszaru zabudowanego do 16 t DMC
- ul. Myślenicka za rondem w kierunku ul. Merkuriusza Polskiego do 16 t DMC
- ul. Skotnicka za węzłem Sidzina w kierunku centrum miasta do 16 t DMC
- ul. Mirowska za mostkiem na Sance w kierunku ul. Księcia Józefa do 16 t DMC
- ul. Olszanicka za ul. Powstania Styczniowego w kierunku centrum miasta do 16 t DMC
- ul. Pachońskiego za skrzyżowaniem z ul. Wyki w kierunku ul. Glogera do 16 t DMC
(źródło: ZIKiT)
Znaki B-5 i B-18 są teraz niczym koła ratunkowe dla miast, w których system viaTOLL uruchomił dodatkową falę pojazdów. Kierowcy decydują się na jazdę dłuższą, ale darmową trasą. Koszty takich wyborów poniosą budżety miast, których drogi i mieszkańcy nie są przygotowani na jeszcze większy ruch tranzytowy. Bilans zysków i strat jest oczywisty także dla producentów znaków drogowych i wag dla ciężkich pojazdów.
AD
| « poprzednia | następna » |
|---|
