edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Plany MZD w Płocku

Plany MZD w Płocku

Email Drukuj

Plany MZD w PłockuNowe zasady gospodarowania materiałami rozbiórkowymi, wprowadzenie instrukcji odtworzenia nawierzchni, uruchomienie platformy korkoNET to część nowych rozwiązań, których wprowadzenie ma przynieść  wymierne korzyści.

Piotr Gryszpanowicz, dyrektor MZD w Płocku wprowadził  nowe zasady gospodarowania materiałami rozbiórkowymi, które będą skutkowały dużymi oszczędnościami. Kluczową zmianą jest także wprowadzenie instrukcji odtworzenia nawierzchni w obrębie pasa drogowego, naruszonej w wyniku robót kanalizacyjnych, wodociągowych, ciepłowniczych, gazociągowych, elektrycznych czy telekomunikacyjnych. Zasady te pozwolą uniknąć uszkodzeń nawierzchni, które pojawiają się w niedługim czasie po zakończeniu prac i są skutkiem jej „łatania”.

Ponadto wkrótce ruszy platforma korkoNET, który pozwoli na stronie internetowej zobaczyć, gdzie utworzyły się korki. Umożliwią to rozmieszczone w kluczowych punktach miasta kamery. Na początek, testowo, będzie ich sześć. Pojawią się na Podolszycach, Jachowicza i Otolińskiej. Po uruchomieniu korkoNETu o opinie na temat systemu zostaną poproszeni mieszkańcy. Ich uwagi będą wskazówkami do dalszego działania.

Dyrektor MZD zapowiedział też, że niebawem zostanie ogłoszony przetarg na wymianę nawierzchni na starym moście, a także na wykonanie przeglądu stanu ulic, by móc przygotować harmonogram remontów. - Dzięki temu będziemy wiedzieli, które nawierzchnię trzeba robić w pierwszej kolejności, a co może poczekać – mówił Gryszpanowicz. Prawdopodobnie w ostatni weekend lipca zostanie zamknięta północna jezdnia al. Jachowicza od skrzyżowania z Bielską do budynku Dzieci Płocka. Tam też niebawem powstanie zatoka parkingowa dla autokaru zespołu.

W planach jest również opracowanie platformy, która pozwoli skoordynować działania w obrębie pasa drogowego, by prace nie kolidowały ze sobą. - Nie można dopuścić do sytuacji, takich jak na Zubrzyckiego. Ulica ta była wykonana dwa lata temu, prace kosztowały dwa miliony. Teraz Wodociągi Płockie będą musiały ją rozkopać, podczas realizacji własnego projektu – powiedział prezydent Andrzej Nowakowski. Mówił też, że przede wszystkim należy zmienić obraz MZD w odbiorze społecznym. - Stawiamy na otwartość, kontakt z mieszkańcami i dostęp do informacji – mówił. Zapowiedział również współpracę z innymi gminami. - To ważne, by podejmować pewne działania wspólnie, by np. skuteczniej sięgać po środki zewnętrzne – dodał prezydent.

Źródło: UM Płocka

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: