edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Chełm: testuje nowe studzienki

Chełm: testuje nowe studzienki

Email Drukuj

Chełm: testuje nowe studzienkiChełm testuje nowe technologie samopoziomujących włazów kanalizacyjnych. Ma być równiej i bezpieczniej. Widoczne gołym okiem różnice pomiędzy wysokością włazu od studzienki a powierzchnią asfaltu dają się we znaki wszystkim użytkownikom dróg. Kierowcy muszą niekiedy slalomem omijać niebezpiecznie obniżenia lub liczyć się z uszkodzeniem auta. Najgorzej jest po zimie. W niektórych miejscach włazy znajdują się nawet kilkanaście centymetrów poniżej asfaltu.

Powszechnie obowiązuje opinia o zapadających się studzienkach. Jak tłumaczą władze Chełma, przyczyna leży gdzie indziej.

- To nie zapadające się studzienki ale podnoszenie gruntu powoduje różnice w poziomach. Taka sytuacja występuje w całej Polsce, lecz u nas ze względu na specyficzne podłoże jest szczególnie zauważalna i dotkliwa – tłumaczy prezydent Agata Fisz. – Na wiosnę część dróg wraca do stanu pierwotnego, są jednak miejsca gdzie różnice pomiędzy poziomem asfaltu i włazu pozostają.

Zarządzające siecią kanalizacyjną Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej rozpoczęło testowanie nowych technologii, które zapobiegać mają takim zjawiskom. W ramach tegorocznych prac związanych z wymianą i naprawą studzienek, zastosowano w kilku miejscach nowe rozwiązania – tak zwane włazy bezkołnierzowe i samopoziomujące.

- Zaletą włazów samopoziomujących jest elastyczność pracy z gruntem. W zimie, kiedy mróz powoduje podniesienie asfaltu, właz podnosi się razem z nim, a w jezdni nie powstają uciążliwe dla kierowców zagłębienia – informuje Marian Tarasewicz kierownik Działu Techniczno-Inwestycyjnego MPGK.

Technologia umożliwiającą montaż włazów osadzonych nie na studzienkach lecz w asfaltowej nawierzchni ulicy jest niestety bardziej kosztowna niż dotychczas stosowane rozwiązania. Miejska spółka ma jednak nadzieję, że stosując nawet droższe włazy oszczędności pojawią się na częstych remontach obecnie istniejących studzienek.

- Cały czas monitorujemy miejsca, w których zastosowano nowe rozwiązanie. Jeśli po najbliższej zimie ta technologia okaże się skuteczna również na chełmskie warunki, podejmiemy starania o sukcesywną wymianę innych włazów – dodaje Tarasewicz.

Źródło: serwis internetowy Urzędu Miasta Chełm

Tagi: .lubelskie - ulice - studzienki - Chełm
Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: