edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe SIWRM: na drogi i szkoły

SIWRM: na drogi i szkoły

Email Drukuj

SIWRM: na drogi i szkołyNa wniosek marszałka województwa mazowieckiego po raz kolejny uruchomiony został Samorządowy Instrument Wsparcia Rozwoju Mazowsza (SIWRM).

Dzięki SIWRM gminy i powiaty z Mazowsza będą mogły budować nowe i modernizować istniejące już drogi. Ponadto mogą remontować szkoły, przedszkola na terenach wiejskich i w miastach do 15 tys. mieszkańców. Wszystko to zgodnie z głównym założeniem SIWRM, którym jest równomierny rozwój regionu.

Marszałek Adam Struzik zaznaczył, że pomimo kryzysu gospodarczego i trudnej sytuacji finansowej w tym roku udało się wygospodarować 85 mln zł na realizację programu. Podkreślił też, że ma świadomość, iż w czasach recesji wiele samorządów lokalnych nie mogłoby sobie pozwolić na budowę dróg lokalnych czy też remonty szkół, dlatego obecnie bardziej niż kiedykolwiek potrzebują wsparcia z zewnątrz. Dodał, że to nie tylko pieniądze dla samorządów, ale także zlecenia dla firm realizujących te inwestycje i osób, które znajdą przy nich pracę.

Samorządowy Instrument Wsparcia Rozwoju Mazowsza jest jedynym tego rodzaju programem pomocowym w całym kraju. W 2008 roku zwyciężył w konkursie „Promocja Społecznej Spójności poprzez Rozwój Gospodarczy”, którego organizatorem był Kongres Lokalnych i Regionalnych Władz Rady Europy.

SIWRM adresowany jest do najuboższych gmin i powiatów, które posiadają niewystarczający potencjał infrastruktury technicznej oraz ograniczone szanse pozyskiwania środków z innych programów pomocowych. Środki z SIWRM w całości pochodzą z budżetu województwa mazowieckiego.

W latach 2005–2008 ze środków SIWRM dofinansowanie otrzymało 3714 zadań na łączną kwotę ponad 580 mln zł.

Tegoroczna edycja obejmuje trzy komponenty:
- Komponent A - Mazowiecki Instrument Wsparcia Rozwoju Powiatowej Infrastruktury Drogowej, w ramach którego o pomoc finansową na budowę i przebudowę dróg powiatowych, tworzących z odcinkami dróg wyższej kategorii połączenia komunikacyjne i skrzyżowania, mogą ubiegać się powiaty ziemskie oraz grodzkie. Dotacja nie może być wyższa niż 75 proc. kosztów zadania inwestycyjnego i przekroczyć sumy 750 tys. zł.,
- Komponent B - Mazowiecki Instrument Wsparcia Modernizacji Placówek Oświatowych,
- Komponent C - Mazowiecki Instrument Wsparcia Wyrównywania Rozwoju Gminnej Infrastruktury Drogowej – pomoc finansowa na budowę i przebudowę dróg gminnych i mostów. Mogą się o nią ubiegać gminy wiejskie, miejsko-wiejskie oraz miejskie do 15 tys. mieszkańców o najniższym wskaźniku G (dochodów na głowę mieszkańca). Pod uwagę brana będzie również liczba kilometrów dróg w danej gminie. Dotacja nie może być wyższa niż 90 proc. kosztów zadania i przekroczyć sumy 300 tys. zł.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: