Na pl. Jana Pawła II we Wrocławiu uruchomiono pierwszy w mieście fragment pasa autobusowo-rowerowego. Wspólny pas dla rowerów i autobusów to tak naprawdę kilkanaście metrów wspólnej przestrzeni na skrzyżowaniu pl. Jana Pawła II na pasie prowadzącym w kierunku centrum.
Na razie pas bus+rower jest rozwiązaniem awangardowym w Polsce. Rozwiązanie wprowadzone we Wrocławiu ma tę zaletę, iż rowerzyści wreszcie mają możliwość legalnej jazdy przy prawej krawędzi jezdni przez skrzyżowanie. Nie muszą jechać środkowym pasem przez plac, czy też uprawiać slalom w zatłoczonym przejściu podziemnym.
Rowerzyści oprócz piktogramów na jezdni (być może przydałoby się ich więcej) otrzymali specjalny sygnalizator rowerowy – dzięki niemu dobrze widzą kiedy należy ruszyć z linii startu.
Minusem rozwiązania jest oczywiście dzielenie pasu z pojazdami komunikacji zbiorowej. Można obawiać się, że rowerzyści będą opóźniać jazdę autobusów. Na pierwszy rzut oka, jest to jednak marginalny problem. Autobusy zazwyczaj startują ze świateł wolniej niż rowerzyści, zaś zaraz za skrzyżowaniem znajduje się przystanek MPK, więc i tak muszą zwalniać. Jak bus+rower pas będzie funkcjonował w dłuższym okresie czasu – zobaczymy.
Niestety, dzielenie pasa z autobusami dotyczy tylko kierunku jazdy na wschód. Jadąc na zachód rowerzysta w dalszym ciągu musi jechać przez plac pomiędzy autami, a autobusami – na środkowym pasie. Co do przyjemnych nie należy.
Źródło: Portal Rowerowy Wrocław, Radek Lesisz
| « poprzednia | następna » |
|---|
