edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Telematyka w szczecińskiej komunikacji

Telematyka w szczecińskiej komunikacji

Email Drukuj

Telematyka w szczecińskiej komunikacjiNiemal 30 milionów zł otrzyma Szczecin na sfinansowanie projektu „Poprawa funkcjonowania transportu miejskiego w aglomeracji szczecińskiej poprzez zastosowanie systemów telematycznych.” Inwestycja obejmie m.in. montaż kamer, tablic informacyjnych, wdrożenie systemu biletu elektronicznego.

Współfinansowany z Unii Europejskiej projekt, to efekt konsekwentnie wdrażanego w aglomeracji szczecińskiej systemu zarządzania komunikacją miejską. Jest to też kolejny krok w kierunku poprawy funkcjonowania komunikacji miejskiej na obszarze aglomeracji, jej uatrakcyjnienia, a także zwiększenia bezpieczeństwa podróżnych.

Centralny System Zarządzania Komunikacją Miejską dla aglomeracji szczecińskiej będzie złożony z 11 uzupełniających się podsystemów o różnym przeznaczeniu i funkcjach, wprowadzanych w dwóch etapach. Pierwszy etap wdrażany jest od 2010 r., realizacja drugiego etapu przedsięwzięcia ma potrwać do 2013 r.

Cały projekt obejmie budowę i rozbudowę między innymi systemów:

  • biletu elektronicznego, który polegać będzie m.in. na wyposażeniu wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej w kasowniki elektroniczne, zakupie infomatów/biletomatów do sprzedaży biletów i kart miejskich;
  • zliczania potoków pasażerskich (informacja dotycząca poziomu zapełnienia pojazdów, pozwoli na dostosowanie częstotliwości i pojemności środków transportu obsługujących daną linię, trasę);
  • dynamicznej informacji pasażerskiej – zakup i montaż tablic przystankowej informacji pasażerskiej, rozszerzenie funkcjonowania bezprzewodowego punktu dostępu do informacji pasażerskiej oraz instalację w 370 pojazdach multimedialnej informacji pasażerskiej;
  • monitoringu wizyjnego w pojazdach miejskich;
  • optymalizacji sieci komunikacyjnej - na podstawie danych zebranych z wszystkich systemów i urządzeń, korzystając z nowoczesnego serwera i oprogramowania, system sam dokona optymalizacji sieci i wskaże (zaproponuje) nowe linie, trasy objazdy;
  • transportu „na żądanie” - daje możliwość dowozu pasażerów (którzy wcześniej zamówili ten transport) z obszarów peryferyjnych, oddalonych od aglomeracji do krańcowych przystanków komunikacji miejskiej.

Projekt przewiduje także m.in.:

  • budowę systemu lokalizacji i monitoringu pojazdów technicznych obsługujących „Akcję Zima” (umożliwia on zaplanowanie optymalnej trasy przejazdu pojazdów, dyspozytor w czasie rzeczywistym widzi na mapie, które ulice nie zostały odśnieżone);
  • budowę systemu monitorowania transportu (zamontowanie kamer pozwoli  na  śledzenie  ruchu  na  kluczowych  trasach komunikacyjnych i drogowych oraz w newralgicznych punktach aglomeracji).

Dzięki systemowi zarządzania komunikacją miejską poprawi się przede wszystkim nadzór nad kursowaniem autobusów i tramwajów.

Całkowity koszt Centralnego System Zarządzania Komunikacją Miejską dla aglomeracji szczecińskiej wyniesie 54 260 722 zł, z czego 29 317 327 zł pochodzić będzie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Projekt znalazł się na liście inwestycji, które otrzymały dofinansowanie w konkursie Rozwój inteligentnych systemów transportowych, zorganizowanym w ramach działania 8.3 Programu Infrastruktura i Środowisko.

*************

Obecnie Szczecin kończy wdrażanie pierwszego etapu systemu zarządzania komunikacją miejską. Na początku tego roku 260 autobusów wyposażonych zostało w system zarządzania flotą (autokomputery, interfejsy, przyciski alarmowe, czujniki otwierania drzwi). Na przystankach pojawiły się pierwsze tablice dynamicznej informacji pasażerskiej LED, centrala ruchu Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego ma być wyposażona w wideościanę, na której będzie obserwowany ruch pojazdów komunikacji miejskiej.

Źródło: CUPT

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: