edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Gdańsk: podpisano umowę na budowę III zadania Trasy Słowackiego

Gdańsk: podpisano umowę na budowę III zadania Trasy Słowackiego

Email Drukuj

Gdańsk:  podpisano umowę na budowę III zadania Trasy SłowackiegoW siedzibie spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne podpisano umowę na budowę III zadania Trasy Słowackiego - odcinka od gen. J. Hallera do Węzła Marynarki Polskiej. Wykonawcą tego odcinka została firma BUDIMEX SA, która zadeklarowała wykonanie inwestycji w ciągu 16 miesięcy za 134 990 484,03 zł.

Zadanie polega na budowie odcinka Trasy Słowackiego o długości ok. 2,2 km wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną.

W ramach realizacji zadania III przewiduje się :

  • przebudowę skrzyżowania Al. Gen. J. Hallera z ulicą Czarny Dwór na skrzyżowanie z wyspą centralną z podłączeniem Drogi Zielonej i odcięciem ulicy Uczniowskiej,
  • budowę skrzyżowania włączającego ulicę Gdańską w Drogę Zieloną od strony Brzeźna oraz odcięcie od strony Centrum Miasta,
  • budowę skrzyżowania z wyspą centralną projektowanej Trasy Słowackiego w miejscu skrzyżowania z planowanym przebiegiem ulicy Nowej Gdańskiej, z włączeniem istniejącej ul. Uczniowskiej,
  • budowę jednoprzestrzennego, czteroprzęsłowego wiaduktu w ciągu Trasy Słowackiego nad ulicą Kochanowskiego, torami kolejowymi, ul. Stadionową (Wiadukt będzie posiadał łączną długość 260 m, z głównym przęsłem nad torami kolejowymi o rozpiętości 120 m. Główne przęsło jest wzmocnione łukiem z dwóch ukształtowanych rur stalowych usytuowanym  pomiędzy jezdniami w pasie rozdziału. Przewiduje się budowę obiektu metodą nasuwu podłużnego, co pozwoli na budowę obiektu bez zatrzymywania ruchu kolejowego.),
  • budowę węzła typu „harfa”, umożliwiającego połączenie Stadionu PGE Arena Gdańsk poprzez ulicę Stadionową z istniejącym i planowanym układem drogowym,
  • budowę linii tramwajowej wzdłuż Trasy Słowackiego na odcinku od Al. Gen. J. Hallera do ul. Gdańskiej oraz likwidację istniejącej linii tramwajowej w ciągu ul. Gdańskiej, na odcinku od Al. Gen. Józefa Hallera do ul. Uczniowskiej,
  • budowę odcinka ulicy Stadionowej o długości ok. 320 m wzdłuż torów kolejowych, będącej elementem węzła typu „harfa” oraz stanowiącej kontynuację ul. Stadionowej realizowanej w ramach budowy stadionu PGE Arena Gdańsk dla jego obsługi; ponadto w przyszłości ulica Stadionowa połączona zostanie z dzielnicą Letnica,
  • budowę jednego tunelowego przejścia dla pieszych łączącego teren stadionu PGE Arena Gdańsk z ul. Uczniowską (Zaprojektowano  tunel o świetle poziomym 18,5 m, o całkowitej długości ok. 37m. Pod tunelem przewidziano chodnik dla pieszych oraz ścieżkę rowerową. Tunel zostanie wykonany z elementów łupinowych prefabrykowanych, co pozwoli na bardzo szybkie wykonanie obiektu.),
  • budowę drogi dojazdowej dla mieszkańców na terenie dzielnicy Letnica w okolicy węzła harfa,
  • budowę na odcinku od ul. Gdańskiej do torów kolejowych rowu odwadniającego przy planowanej trasie, (Kanału Warzywód III),
  • budowę zbiorników retencyjnych: „Kochanowskiego”, „Stadion I” i „Stadion II”,
  • budowę odcinków ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych w nawiązaniu do ścieżek już istniejących,
  • przebudowę odcinka ul. Uczniowskiej na odcinku od wiaduktu nad linią kolejową  do włączenia do istniejącej ul. Uczniowskiej będącej obejściem węzła „Harfa”,
  • budowie oświetlenia ulicznego, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji teletechnicznej, ekranów akustycznych,
  • budowę drogi serwisowej wzdłuż Trasy Słowackiego, umożliwiającej dojazd do Rodzinnych Ogrodów Działkowych.

Ponadto zakres przewidywanych prac związanych z budowa Trasy Słowackiego w ramach zadania III obejmuje: usuniecie kolizji z urządzeniami i kablami energetycznymi, z sieciami infrastruktury ciepłowniczej, sanitarnej i wodociągowej, przebudowę istniejących sieci i urządzeń teletechnicznych, rozbiórkę i wyburzenie istniejących obiektów kubaturowych oraz ogrodzeń kolidujących z planowanym przedsięwzięciem, wycinkę kolidującej zieleni, likwidację ogródków działkowych.

Źródło: Urząd Miejski w Gdańsku

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: