W Poznaniu, po trwających rok robotach wymuszających objazdy i wywołujących utrudnienia, została otwarta dla ruchu kołowego ulica Bukowska. Kierowcy mogą już korzystać z całej szerokości ulicy Bukowskiej na odcinku od ulicy Prostej do granicy miasta.
W lipcu ubiegłego roku rozpoczął się kolejny etap przebudowy ulicy Bukowskiej. Prowadzone prace drogowe i układanie uzbrojenia podziemnego wymusiło zamknięcie dla ruchu istniejącej jezdni ulicy Bukowskiej na odcinku od ulicy Kopciuszka do ulicy Odrzyckiej i od strumienia Junikowskiego do granic miasta. Kierowcy zamiast jak dotychczas jeździć po starej jezdni południowej ulicy Bukowskiej, musieli poruszać się po nowowybudowanej jezdni północnej. Jednocześnie zamknięto dla ruchu kołowego ulicę Złotowską na odcinku od ulicy Bukowskiej do ulicy J. Brzechwy.
Ulica Bukowska stanowi fragment drogi wojewódzkiej nr 307. Przed przebudową jako jednopasmowa ulica należała do najbardziej niebezpiecznych dróg w Poznaniu. W 2008 roku na ulicy Bukowskiej miało miejsce 39 wypadków, w których śmierć poniosły dwie osoby, a 50 osób zostało rannych, z czego na odcinku od ulicy Prostej do granic miasta w dziewięciu wypadkach rannych zostało 15 osób. Ulica nie posiadała krawężników, brakowało chodników.
Przebudowę ulicy Bukowskiej w Poznaniu realizowało wyłonione w przetargu konsorcjum firm Strabag sp. z o.o. – Colas Polska sp. z o.o. Koszt przebudowy wyniósł 84 661 671,70 złotych.
Zadanie objęło budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu każda, oddzielonych od siebie pasem rozdziału z zielenią, budowę wiaduktu węzłowego przystosowanego do układu komunikacyjnego tzw. III ramy komunikacyjnej. Przebudowano skrzyżowania z ulicami: Prostą, Leśnych Skrzatów, Kopciuszka, Perzycką, Sławińską, z drogą prowadzącą do ogródków działkowych „Leśna Polana”, oraz rozbudowano skrzyżowania z ulicami Złotowską i Brzechwy. Na ulicy Bukowskiej ułożono tzw. cichą nawierzchnię oraz ustawiono ekrany akustyczne oddzielające ulicę od budynków mieszkalnych.
Zmodernizowana ulica Bukowska ma zapewnić lepszy dojazd do lotniska, stadionu miejskiego, korzystne połączenie z autostradą A2, a w przyszłości z III ramą komunikacyjną Poznania. Poprawie ulegnie również bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz obsługa komunikacyjna z pobliskimi gminami.
Projekt uzyskał dofinansowanie ze środków UE w ramach Działania 2.2 „Poprawa dostępności do regionalnego i ponadregionalnego układu drogowego” Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 - 2013 (Priorytet II „Infrastruktura komunikacyjna”). Dotacja ze środków Europejskiego Fundusze Rozwoju Regionalnego wyniosła 19 999 410,72 zł.
Źródło: Urząd Miasta Poznań, ZDM Poznań
| « poprzednia | następna » |
|---|
