Prezydent Inowrocławia w związku z trudnościami budżetowymi państwa zaproponował budowę obwodnicy Inowrocławia w pierwszym etapie jako drogi jednojezdniowej, a w drugim - dobudowanie drugiej jezdni. Taki wariant budowy obwodnicy, według prezydenta, pozwoli na rozpoczęcie realizacji tej oczekiwanej od dawna przez miasto inwestycji w najbliższych 2 latach.
„Aktualnie kompletowana jest dokumentacja budowy obwodnicy Inowrocławia i nie widzę sensu jej zmiany, aby budować ją w wersji jednojezdniowej” - odpowiada prezydentowi Inowrocławia Minister Infrastruktury. Prezydent Inowrocławia Ryszard Brejza otrzymał odpowiedź od Ministra Infrastruktury na swoje wystąpienie z 27 czerwca 2011 r. w sprawie budowy obwodnicy.
Wiceminister Infrastruktury Radosław Stępiński, w imieniu ministra, negatywnie odniósł się do propozycji prezydenta, bo wymagałyby ona „zmiany przygotowanej już dużym wysiłkiem i nakładem pracy oraz czasu dokumentacji projektowej (...), a w konsekwencji wydłużyłoby zamiast przyśpieszyć proces realizacji przedmiotowego zadania”. Minister zapewnił prezydenta Inowrocławia, że proces przygotowania budowy obwodnicy będzie kontynuowany, zwracając uwagę, że w 2012 roku nastąpi aktualizacja na lata 2014- 2015 przyjętego przez Radę Ministrów Programu Budowy Dróg Krajowych w oparciu o planowane środki z UE (na lata 2014-2020). Dodatkowo informuje, że realizacja inwestycji polegającej na budowie obwodnicy Inowrocławia jest jednym z priorytetów resortu infrastruktury do następnej perspektywy finansowej.
Prezydent Inowrocławia odnosząc się do treści w wysłanej odpowiedzi stwierdził, że od dawna nie dowierza w tym zakresie żadnym obietnicom a uwierzy, gdy zobaczy pierwszą wbitą łopatę na placu budowy. Jedynym pozytywnym stwierdzeniem, dającym nadzieję, jest nadal uznawanie przez Ministra Infrastruktury budowy obwodnicy za jedno z najważniejszych zadań drogowych do realizacji w Polsce.
Źródło: Urząd Miasta Inowrocławia
| « poprzednia | następna » |
|---|
