Szczeciński Oddział GDDKiA poinformował o najważniejszych inwestycjach drogowych prowadzonych lub przygotowywanych w województwie zachodniopomorskim.
Inwestycje kontynuowane:
- Droga ekspresowa S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski,
- Obwodnica Stargardu Szczecińskiego.
Droga ekspresowa S3 Szczecin - Gorzów Wielkopolski
Droga krajowa numer 3 zapewnia dojazd z południa Europy nad Morze Bałtyckie, do portów morskich Szczecin i Świnoujście. Obecne parametry techniczne tej drogi nie wystarczają już do obsłużenia rosnącego ruchu pojazdów. Dlatego jednym z priorytetów rozwoju sieci dróg w Polsce stała się budowa drogi ekspresowej S3 wyprowadzającej ruch tranzytowy z obecnej, mocno przeciążonej drogi krajowej numer 3.
Oddział GDDKiA w Szczecinie jako pierwszy w kraju rozpoczął budowę drogi ekspresowej S3. Odcinek Szczecin – Gorzów Wielkopolski o długości niemal 82 kilometrów jest największą inwestycją infrastrukturalną prowadzoną na terenie województwa zachodniopomorskiego. Dzięki tej drodze znacznie skróci się czas przejazdu pomiędzy Gorzowem Wielkopolskim a Szczecinem. Zdecydowanie poprawi się bezpieczeństwo ruchu drogowego i komfort podróży, do przeszłości odejdą wielokilometrowe korki w Pyrzycach. Odetchną również mieszkańcy miejscowości położonych przy starej „trójce”, przez które obecnie przejeżdżają setki tirów na dobę. Prace rozpoczęły się pod koniec roku 2007. Droga budowana jest równocześnie na 3 odcinkach:
- odcinek Klucz - Pyrzyce: 28,2 km,
- odcinek Pyrzyce - Myślibórz: 26,7 km,
- odcinek: Myślibórz - Gorzów 26,7 km.
Obwodnica Stargardu Szczecińskiego
Bolączką zarówno mieszkańców Stargardu, jak i kierowców jest przebieg drogi krajowej nr 10 przez miasto. W zeszłym roku GDDKiA rozpoczęła realizację inwestycji, która wyprowadzi uciążliwy tranzyt z miasta. Obwodnica Stargardu Szczecińskiego jest drugą pod względem wielkości budową GDDKiA w tym regionie. Droga będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, a całkowita długość nowej trasy wyniesie ponad 13 kilometrów. Na obwodnicy powstają 3 węzły drogowe – Lipnik, Osiedle Pyrzyckie i Święte. Najbardziej okazałym obiektem na obwodnicy będzie bez wątpienia 350-metrowa estakada nad doliną Iny. Dzięki budowie tak dużego obiektu szlaki migracyjne zwierząt nie zostaną naruszone. Inwestycja jest kontynuacją rozpoczętej w roku 2002 modernizacji odcinka drogi krajowej numer 10 na wschód od Szczecina. W latach wcześniejszych zmodernizowano odcinek Szczecin - Motaniec i wybudowano obwodnicę Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa.
Inwestycje planowane do rozpoczęcia w roku 2009:
- Obwodnica Nowogardu,
- Obwodnica Troszyna, Parłówka i Ostromic,
- Obwodnica Miękowa.
Obwodnica Nowogardu
Stałym elementem każdego sezonu turystycznego od wielu lat są wielokilometrowe korki w Nowogardzie. Krajowa „szóstka” przebiega przez samo centrum miasta, dodatkowo krzyżuje się w nim z dwoma drogami wojewódzkimi. Jedynym rozwiązaniem tej sytuacji jest budowa obwodnicy miasta. Planowana obwodnica Nowogardu będzie miała parametry dwujezdniowej drogi ekspresowej i długość ponad 9 kilometrów. Nową trasą będzie można ominąć miasto od północnego zachodu. Projekt przewiduje budowę 3 węzłów drogowych, dwóch stanowiących włączenia do starego przebiegu szóstki (węzły Olchowo i Wojcieszyn) oraz węzła Warnkowo, który skomunikuje obwodnicę z drogą wojewódzką nr 106. Migrację małych zwierząt umożliwią specjalne przepusty, a kanalizacja wraz z systemem piaskowników i separatorów materiałów ropopochodnych zagwarantuje, że żadne zanieczyszczenia z drogi nie przedostaną się do wód gruntowych. Planowane lata realizacji: 2009-2011.
Obwodnica Troszyna, Parłówka i Ostromic
Miejscem, w którym w sezonie wakacyjnym mogą tworzyć się korki, jest skrzyżowanie w Parłówku na krajowej „trójce”. W tym miejscu droga krajowa numer 3 skręca o 90°, dodatkowo krzyżuje się z drogą wojewódzką numer 107 na Kamień Pomorski i 108 w kierunku Golczewa i Płot. Na południe i na zachód od Parłówka leżą miejscowości Troszyn i Ostromice, które nie posiadają obwodnicy. Problemy komunikacyjne w tym miejscu rozwiąże budowa obwodnic Troszyna, Parłówka i Ostromic, wraz z bezkolizyjnym węzłem Parłówko. W roku 2009 planowane jest rozpoczęcie tej inwestycji. Planowane lata realizacji: 2009-2011.
Obwodnica Miękowa
Miękowo położone przy drodze krajowej numer 3 na północ od Goleniowa jest również miejscem, które ma negatywny wpływ na płynność ruchu na drodze krajowej numer 3. Szczególnie w okresie wakacyjnym tworzą się w tym miejscu korki. Rozwiązaniem tych problemów będzie budowa obwodnicy Miękowa. Ma to być dwujezdniowa trasa o parametrach drogi ekspresowej i długości 4,1 kilometra. Na obwodnicy zostanie zlokalizowany jeden węzeł typu WB. Prace będą obejmowały również odnowę nawierzchni na 700-metrowym odcinku drogi krajowej numer 3. Po zrealizowaniu tej inwestycji przybędą kolejne kilometry ekspresowej "trójki" w tym regionie. Planowane lata realizacji: 2009-2011.
Inwestycje przygotowywane do realizacji przed rokiem 2013:
- Obwodnica Brzozowa,
- Obwodnica Wałcza,
- Obwodnica Szczecinka,
- II etap obwodnicy Węgorzyna,
- Budowa drugiej jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa,
- Przebudowa autostrady A6 na odcinku Kijewo - Rzęśnica,
- Obwodnica Myśliborza.
Źródło: GDDKiA/ Oddział Szczecin
| « poprzednia | następna » |
|---|
