edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Przebudowa drogi nr 534 na finiszu

Przebudowa drogi nr 534 na finiszu

Email Drukuj

Przebudowa drogi nr 534 na finiszuRuszyło układanie ostatniej warstwy asfaltu na drodze wojewódzkiej nr 534 pomiędzy Szafarnią i Cetkami (kujawsko-pomorskie). Wykonawca chce zakończyć pracę na ważnej trasie do końca października. - Inwestycja jest już na finiszu - podkreśla kierownik projektu z Wydziału Inwestycji ZDW w Bydgoszczy, Marek Jankowski.

Wykonawca musi położyć jeszcze ostatnią warstwę ścieralną. Te prace zajmą mu około 2 tygodni. Wiele zależy jednak od pogody. Poza tym na koniec trasa musi otrzymać nowe oznakowanie pionowe i poziome. Na uporządkowanie i oczyszczenie czekają także pobocza i rowy.

- W Radominie wspólnie z gminą zdecydowaliśmy się na montaż sygnalizacji świetlnej. My przygotowujemy projekt organizacji ruchu, a gmina odpowiada za projekt sygnalizacji i okablowanie. Pod jezdnią zostały już położone rury osłonowe do kabli. Również w miejscowości Ostrowite jezdnia została przystosowana do zainstalowania w przyszłości sygnalizacji. Warto podkreślić, że w czasie prac na drodze wojewódzkiej nr 534 staraliśmy się uwzględnić jak najwięcej uwag mieszkańców oraz władz gminy, które w istotny sposób nie wpływały na zmianę wydanego pozwolenia na budowę. Na przykład dostosowaliśmy część zjazdów do indywidualnych potrzeb właścicieli nieruchomości - mówi Marek Jankowski.

Początkowo podczas inwestycji wycięte miały być wszystkie drzewa wzdłuż trasy. Wnioskowali o to mieszkańcy oraz władze gminy. - My również uważaliśmy to za zasadne ze względów bezpieczeństwa. Dochodziło już na tej trasie do wypadków, których przyczyną były łamiące się konary oraz brak pobocza. Jednak ostatecznie Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie zgodziła się na usunięcie wszystkich drzew - wyjaśnia Marek Jankowski.

W czasie tej inwestycji doskonale sprawdziły się konsultacje społeczne. - Udało się rozwiązać zdecydowaną większość potencjalnych konfliktów, które mogły powstać przy przebudowie trasy - mówi dyrektor ZDW w Bydgoszczy, Mirosław Kielnik. - W czasie tej inwestycji chcielibyśmy również podziękować mieszkańcom za wyrozumiałość podczas prowadzonych prac, które wiązały się z utrudnieniami. Szczególne podziękowania kierujemy do kilku seniorów, którzy chętnie dzieli się wiedzą na temat niezinwentaryzowanych instalacji melioracyjnych znajdujących się pod drogą. Do połowy lat 70. nie były one inwentaryzowane, więc nie znajdują się na mapach. Jednak dzięki uwagom mieszkańcom wykonawca dysponował większą wiedzą, dzięki czemu prawdopodobnie szybciej zakończy inwestycję. Zgodnie z umową ma na to czas do końca listopada. Wiele jednak wskazuje na to, że z zadaniem upora się jeszcze w październiku.

Po odbiorze technicznym droga będzie na 5-letniej gwarancji. Jedynie oznakowanie poziome objęte jest dwuletnią rękojmią. – Jednak używany do jego wykonania termoplast bardzo dobrze zdaje egzamin. Jeśli jest układany w odpowiednich warunkach, nawet po 5 latach nie odpada od nawierzchni – podkreśla Marek Jankowski.

Źródło: ZDW Bydgoszcz

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: