edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Przygraniczny odcinek A4 ze wsparciem z POIiŚ

Przygraniczny odcinek A4 ze wsparciem z POIiŚ

Email Drukuj

Przygraniczny odcinek A4 ze wsparciem z POIiŚZawarta została umowa o dofinansowanie projektu  „Budowa autostrady A4 Rzeszów - Korczowa”. Beneficjentem projektu, którego całkowity koszt wyniesie ponad 4,75 mld złotych, jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Kwota dofinansowania projektu z Programu Infrastruktura i Środowisko wynosi ponad miliard złotych.

Budowany odcinek autostrady A4  będzie miał ponad 88 km długości. W celu przyspieszenia realizacji inwestycji, został podzielony na 3 odcinki projektowe: węzeł „Rzeszów Wschód” – Jarosław węzeł „Wierzbna”; Jarosław węzeł „Wierzbna” – węzeł „Radymno” oraz węzeł „Radymno” – Korczowa (granica państwa). Odcinek 1. będzie budowany w systemie „tradycyjnym”, natomiast odcinki 2. i 3. powstaną w systemie „Projektuj i Buduj”.

W ramach inwestycji zostanie przebudowanych blisko 2,5 km innych dróg krajowych oraz powstanie m.in.:

  • 6 węzłów autostradowych przystosowanych do warunków płatności,
  • 107 obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty autostradowe i drogowe, przejścia dla zwierząt oraz estakady dla pieszych),
  • droga dla pojazdów ciężarowych – do przejścia granicznego,
  • place i stacje poboru opłat na łącznicach węzłów,
  • miejsca obsługi podróżnych.

Budowana autostrada A4 pełnić będzie kluczową rolę dla transportu zarówno w skali krajowej, jak i międzynarodowej. Kontynuując bieg niemieckiej autostrady A4 z kierunku Drezna, na terenie Polski przebiegać będzie od przejścia granicznego w Zgorzelcu do przejścia granicznego na Ukrainę w Korczowej.

Łączna długość autostrady A4 na obszarze Polski wyniesie ok. 670 km.

Projekt realizowany jest w ramach Priorytetu VI Drogowa i lotnicza sieć TEN-T (Działanie 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T) Programu Infrastruktura i Środowisko i zostanie sfinansowany z Funduszu Spójności.

Źródło: MRR

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: