Udało się znaleźć kompromisowe rozwiązanie w sprawie przebiegu dalszego, projektowanego obecnie, odcinka trasy S7 (od węzła Igołomska do granicy województwa małopolskiego). Nowa koncepcja zakłada poprowadzenie trasy ekspresowej w obniżeniu terenu i niewielką korektę poziomu Al. Solidarności w Krakowie.
Koncepcja opiera się na wytycznych Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, który nie zgodził się na przesłonięcie estakadą kombinatu w Nowej Hucie. Andrzej Kollbek, zastępca dyrektora krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował podczas spotkania w Urzędzie Wojewódzkim, że w najbliższym czasie przygotowana zostanie wizualizacja nowej koncepcji, która zostanie przekazana do zaopiniowania służbom konserwatorskim.
- Jest to rozwiązanie, które eliminuje największy problem, czyli przesłonięcie budynków kombinatu przez estakadę. Uwzględnione zostały nie tylko racje konserwatora, ale również postulaty mieszkańców – podkreślił Stanisław Kracik, wojewoda małopolski. Jak dodał, lokalne stosunki wodne oraz poziom wód gruntowych nie pozwalają na wybudowanie głębokiego tunelu. Dlatego trasa ekspresowa – według nowej koncepcji, może być poprowadzona w obniżeniu terenu, natomiast Al. Solidarności może zostać w niewielkim stopniu podniesiona od okolicy ul. Wańkowicza do ul. Ujastek Mogilskich. Ta korekta powinna być praktycznie niezauważalna dla kierowców i pieszych.
Źródło: Małopolski Urząd Wojewódzki
| « poprzednia | następna » |
|---|
