edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Raport PPP za pierwsze półrocze 2011 r.

Raport PPP za pierwsze półrocze 2011 r.

Email Drukuj

Raport PPP za pierwsze półrocze 2011 r.Z raportu PPP w Polsce, podsumowującego pierwsze półrocze 2001 r., wynika że w tym okresie odnotowano wyjątkowo małą liczbą tego rodzaju przedsięwzięć w porównaniu do 2009 i 2010 r. Przyczyn takiego stanu rzeczy jest kilka. Wyjaśnia je raport przygotowany przez Investment Support. To już czwarty raport analizujący i porównujący inwestycje w formule PPP.

Przede wszystkim, rekordowa liczba przedsięwzięć w poprzednich latach wynika z nowych regulacji (nowa ustawa o PPP i nowa ustawa o koncesji na roboty budowlane lub usługi) w 2009 r., które pozwoliły na wypróbowanie nowych formuł realizacji inwestycji. Wpływ na liczbę ogłaszanych postępowań miały również wybory samorządowe w 2010 r. Warto zauważyć, że w pierwszej połowie 2010 r. było dwa razy więcej postępowań niż w drugiej połowie 2010 r., co znajduje swoje uzasadnienie w intensyfikowaniu działalności inwestycyjnej samorządów przed wyborami.

Spadek liczby postępowań w ciągu sześciu miesięcy bieżącego roku, ma ścisły związek z metodologią przygotowania przedsięwzięć planowanych do realizacji w formule PPP. Proces przygotowawczy, poprzedzający zamieszczenie ogłoszenia o postępowaniu, trwa od kilku do kilkudziesięciu nawet miesięcy. Biorąc pod uwagę powyborcze zmiany w strukturze podmiotów publicznych, zmienione bądź nowe plany inwestycyjne, oraz czas trwania podejmowania decyzji, do realizacji których z planowanych inwestycji można zaangażować partnera prywatnego, przez pierwszą połowę bieżącego roku trwał proces analityczny dotyczący przedsięwzięć. Można spodziewać się raczej większej liczby przedsięwzięć w drugiej połowie roku.

Istotny wpływ na decyzje o odłożeniu w czasie planów związanych z partnerstwem publiczno-prywatnym miały kwestie finansowo-ekonomiczne. Chodzi tu o ograniczone możliwości finansowania jednostek samorządu terytorialnego, kryzys gospodarczy oraz zmiany w prawie, a w szczególności rozporządzenie Ministra Finansów z 23 grudnia 2010 r., niejednoznacznie odnoszące się do klasyfikowania zobowiązań, wynikających z PPP jako tytułów dłużnych.

Źródło: Investment Support

Tagi: PPP - koncesja - raport
Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: